Vista general de montaje - correa dentada, códigos de motor CPTA, CHPA, CZEA, CZDA

1 -	Correa dentada

Antes de desmontar, marque el sentido de giro con tiza o rotulador.

Compruebe si hay desgaste.

Desmontaje → Capítulo

Montaje (ajuste de la distribución), CPTA, CZEA → Anclaje

Montaje (ajuste de la distribución), CHPA, CZDA → Anclaje

2 -

Perno

25 N·m

3 -	Rodillo tensor

El desmontaje y montaje implica desmontar el soporte del motor → Capítulo.

4 -

Perno

Sustituir

8 N·m + 45°

5 -

Tapa

6 -

Perno

Sustituir

50 N·m + 135°

7 -	Polea dentada del árbol de levas de escape

Con regulador de árbol de levas

Desmontaje y montaje del regulador del árbol de levas → Capítulo.

8 -	Casquillo guía

9 -	Polea dentada del árbol de levas de admisión

Con regulador de árbol de levas

Desmontaje y montaje del regulador del árbol de levas → Capítulo.

10 -

Perno

Sustituir

50 N·m + 135°

11 -	Anillo tórico (O-ring)

Sustituir

12 -

Tapón

20 N·m

Sustituir

13 -	Casquillo separador

Con anillo tórico.

Sustituya el anillo tórico.

14 -	Polea loca

15 -

Perno

45 N·m

16 -	Polea del cigüeñal

La superficie de contacto entre la polea dentada de la correa y el cigüeñal debe estar libre de aceite.

El montaje solo es posible en una posición.

Tapón del taladro “TDC” en el bloque de cilindros - par de apriete especificado Nota Sustituya el anillo tórico si está dañado. Apriete el tornillo -flecha- a 30 N·m.