Volkswagen Golf Test
Neumáticos y llantas: información general

Equilibrado de la rueda, comprobación del descentrado radial y lateral de la llanta

En este manual: Neumáticos y llantas: información general
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~1min de lectura
  • Monte la llanta en la equilibradora de ruedas.
  • Utilice el sistema de centrado para equilibradoras de ruedas -VAS 5271-.
  • Precargue el comparador de cuadrante aprox. 2 mm.
  • Gire la llanta lentamente.
  • Anote la desviación mínima y máxima de la aguja indicadora.
S - Alabeo lateral
H - Alabeo radial
  • Compare los valores medidos con las especificaciones de la tabla → Anclaje.
Nota Los valores extremos en el comparador de neumático debidos a pequeñas irregularidades pueden no tenerse en cuenta.
Balancing wheel, checking radial and lateral run-out on wheel rim

Especificaciones de descentrado radial y lateral de la rueda

Llanta Alabeo radial (mm) Alabeo lateral (mm)
Rueda de acero 0,5 0,5
Llanta de aleación 0,5 0,8
Nota Si el valor medido supera la especificación, no se podrá conseguir un funcionamiento suficientemente suave.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.