Bomba de la dirección asistida

PROCEDIMIENTO

Advertencia: La bomba de la dirección asistida no está sujeta a desmontaje ni reparación. En caso de avería, sustitúyala por una nueva.

Bomba del sistema hidráulico 1 – correa de accionamiento; 2 – perno; 3 – polea; 4 – arandela de ajuste (solo para vehículos con motor diésel); 5 – tornillo de ajuste; 6 – perno; 7 – tuerca; 8 – soporte delantero; 9 – soporte de ajuste; 10, 11, 12 – pernos; 13 – soporte; 14 – perno; 15 – soporte trasero; 16, 17 – pernos; 18 – bomba; 19 – perno; 20 – tuerca

Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Drene el líquido del sistema hidráulico. 2. Desconecte la manguera de suministro 16 (consulte la ilustración Mecanismo de dirección con servoasistencia) de la bomba. 3. Afloje las tuercas 7 (ilustración Bomba del sistema hidráulico) y 20 y el perno 17. 4. Afloje ligeramente el perno de ajuste 5, girando la bomba, y retire la correa de accionamiento 1. 5. Retire las tuercas 7 y 20 y el perno 17. 6. Retire el perno 14 sujetando la bomba. 7. Retire la bomba 18 junto con el soporte delantero 8. Montaje PROCEDIMIENTO 1. El montaje de la bomba de la servodirección se realiza en orden inverso al desmontaje. 2. Tense la correa de accionamiento. 3. Llene el líquido y purgue el aire del sistema (consulte el subapartado 8.11). Ajuste de la tensión de la correa de accionamiento de la bomba de la servodirección PROCEDIMIENTO 1. Afloje las tuercas 7 y 20 y el perno 17. 2. Gire el perno de ajuste 5 hasta que, al presionar con el pulgar, no sea posible desviar la correa más de 10 mm. La fuerza debe aplicarse sobre la correa en el punto medio entre la polea de la bomba y la polea del cigüeñal del motor. 3. Apriete la tuerca 20 con un par de 20 N·m. 4. Apriete la tuerca 7 y el perno 17 con un par de 20 N·m.