Pompa del servosterzo idraulico

PROCEDURA

Avvertenza. La pompa del servosterzo non è soggetta a smontaggio e riparazione. In caso di guasto sostituirla con una nuova.

Pompa del circuito idraulico 1 – cinghia di trasmissione; 2 – bullone; 3 – puleggia; 4 – rondella di regolazione (solo per veicoli con motore diesel); 5 – vite di regolazione; 6 – bullone; 7 – dado; 8 – staffa anteriore; 9 – staffa di regolazione; 10, 11, 12 – bulloni; 13 – staffa; 14 – bullone; 15 – staffa posteriore; 16, 17 – bulloni; 18 – pompa; 19 – bullone; 20 – dado

Rimozione PROCEDURA 1. Scaricare il liquido dal sistema idraulico. 2. Scollegare il tubo di alimentazione 16 (vedere fig. Meccanismo dello sterzo con servosterzo idraulico) dalla pompa. 3. Allentare i dadi 7 (fig. Pompa del sistema idraulico) e 20 e il bullone 17. 4. Allentare leggermente il bullone di regolazione 5, ruotando così la pompa, e rimuovere la cinghia di trasmissione 1. 5. Svitare i dadi 7 e 20 e il bullone 17. 6. Rimuovere il bullone 14, tenendo ferma la pompa. 7. Rimuovere la pompa 18 con la staffa anteriore 8. Installazione PROCEDURA 1. Installare la pompa del servosterzo idraulico seguendo la procedura inversa alla rimozione. 2. Tendere la cinghia di trasmissione. 3. Riempire il liquido e spurgare l'aria dal sistema (vedere sottosezione 8.11). Regolazione della tensione della cinghia di trasmissione della pompa del servosterzo idraulico PROCEDURA 1. Allentare i dadi 7 e 20 e il bullone 17. 2. Ruotare il bullone di regolazione 5 fino a quando, premendo con il pollice, non sarà possibile flettere la cinghia di trasmissione per più di 10 mm. La forza deve essere applicata alla cinghia a metà strada tra la puleggia della pompa e la puleggia dell'albero motore. 3. Serrare il dado 20 alla coppia di 20 N·m. 4. Serrare il dado 7 e il bullone 17 alla coppia di 20 N·m.