Barra de dirección

Desmontaje SECUENCIA DE TRABAJO 1. Desconectar el cable del borne negativo (–) de la batería. 2. Colocar tacos bajo las ruedas traseras. 3. Aflojar los tornillos de fijación de las ruedas. 4. Levantar la parte delantera del vehículo y apoyarla sobre soportes. 5. Desmontar las ruedas. 6. Medir la longitud de la rosca de la rótula exterior 15 que sobresale de la tuerca 1 y anotarla (ver fig. Mecanismo de dirección). 7. Aflojar la tuerca 1 de la rótula exterior 15. 8. Extraer la rótula exterior 15 de la barra de dirección por prensado. 9. Retirar la abrazadera 5 del fuelle guardapolvo 6. 10. Quitar el fuelle guardapolvo 6 de la brida 24 de la carcasa del mecanismo y desplazarlo. 11. Aflojar la contratuerca 7 y marcar con pintura la posición del extremo de la rótula interior 4 en la rosca de la cremallera 8. 12. Desenroscar la rótula interior 4, retirar la barra 2 o 13. 13. Retirar el fuelle guardapolvo 6 y la abrazadera 5 de la barra de dirección. Montaje Advertencia Las barras de dirección dañadas no se reparan y deben sustituirse obligatoriamente. SECUENCIA DE TRABAJO 1. Ajustar la longitud de la barra de dirección derecha 13 mediante el terminal 16, aflojando la contratuerca 14. La longitud de la barra de dirección derecha 13 debe ser de 379 mm (381 mm para caja automática). Apretar la contratuerca 14 con un par de 35 N·m. 2. La barra de dirección izquierda instalada en fábrica no es ajustable. Al sustituirla se instala una barra ajustable, cuya longitud debe ajustarse a la de la barra antigua no ajustable. 3. Apretar la contratuerca de la nueva barra con un par de 35 N·m. 4. Instalar la cremallera de modo que ambos extremos sobresalgan de la carcasa la misma distancia. 5. Revisar cuidadosamente el fuelle guardapolvo 6 y sustituirlo ante el menor daño. 6. Colocar en la barra de dirección una nueva abrazadera 5 y el fuelle guardapolvo 6. 7. Enroscar la rótula interior 4 hasta la marca realizada previamente en la rosca de la cremallera 8, o hasta la distancia a = 70,5 mm (ver fig. Mecanismo de dirección). 8. Apretar la contratuerca con un par de 35 N·m. 9. Prensar la rótula exterior 15 en el brazo de la mangueta.

Advertencia Cada vez que se instale la barra de dirección es necesario utilizar una tuerca nueva 1 de la rótula exterior. 10. Enroscar la tuerca 1 en la longitud medida anteriormente con un par de 35 N·m. 11. Colocar el fuelle guardapolvo 6 sobre la brida 24 de la carcasa del mecanismo y el otro extremo en la ranura del casquillo de goma 3. 12. Instalar la abrazadera 5 sobre el fuelle guardapolvo 6. 13. Ajustar la convergencia de las ruedas delanteras (ver subsección 9.1.7).