Ruedas y neumáticos nuevos

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

Neumáticos nuevos

• Conduzca con especial precaución durante los primeros 600 km con neumáticos nuevos, ya que deben rodarse. Los neumáticos que no han sido rodados tienen menor adherencia y capacidad de frenado.

• Los cuatro neumáticos deben ser radiales, del mismo tipo, medida (circunferencia de rodadura) y dibujo.

• La profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos nuevos puede variar según el tipo y la marca del neumático y el dibujo de la banda de rodadura.

Sustitución de neumáticos

• Los neumáticos deben sustituirse al menos por pares y nunca individualmente (es decir, ambos neumáticos delanteros o ambos traseros al mismo tiempo).

• Los neumáticos viejos solo deben sustituirse por neumáticos homologados por Volkswagen para el tipo de vehículo. Asegúrese de que los neumáticos utilizados sean correctos en cuanto a medida, diámetro, capacidad de carga y velocidad máxima.

• No utilice nunca neumáticos con una medida efectiva superior a la de los neumáticos homologados por Volkswagen. Las ruedas más grandes podrían rozar con la carrocería u otros componentes del vehículo.

Información adicional para vehículos con indicador de control de presión de los neumáticos

En los vehículos con indicador de control de presión de los neumáticos, el sistema deberá volver a aprender cada vez que se monte una rueda nueva, independientemente de que la rueda se monte en la misma posición o en una distinta.

Más información sobre el sistema de control de presión de los neumáticos, su funcionamiento y lo que debe saber.

Los neumáticos nuevos deben rodar antes de su uso normal, ya que inicialmente tienen menor adherencia y capacidad de frenado.

• Conduzca con especial precaución durante los primeros 600 km para evitar accidentes y lesiones graves.

Las ruedas deben tener la holgura de funcionamiento necesaria. Si no la tienen, el neumático podría rozar con componentes del tren de rodaje, la carrocería del vehículo y las tuberías de freno. Esto puede provocar un fallo en el sistema de frenos y una separación de la banda de rodadura, con el consiguiente reventón del neumático.

• La medida real del neumático no debe superar las dimensiones de los neumáticos homologados por Volkswagen y no debe rozar ninguna pieza de la carrocería del vehículo.

Aunque las medidas indicadas sean idénticas, la medida real de las distintas marcas de neumáticos puede diferir de estas dimensiones especificadas, o los contornos del neumático pueden variar considerablemente.

Los neumáticos homologados por Volkswagen tienen garantizadas las dimensiones adecuadas para el vehículo. Para otras marcas de neumáticos, el vendedor deberá proporcionar un certificado del fabricante del neumático que demuestre que el neumático también es adecuado para el vehículo. Este certificado debe guardarse en un lugar seguro dentro del vehículo.