Volkswagen Golf Test
Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW

Desmontaje y montaje del accionamiento del embrague

En este manual: Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Desmontaje

Doble embrague desmontado → Capítulo.

  • Desmontar la palanca de accionamiento »grande« con el cojinete de accionamiento »pequeño«.
Nota La sección superior del casquillo no puede desmontarse ni montarse por separado. Siempre se desmonta o monta junto con la sección inferior del casquillo guía y la palanca de accionamiento »pequeña«.
Removing and installing clutch engagement
  • Aflojar y retirar los tornillos y desmontar la palanca de accionamiento »pequeña« junto con las secciones superior e inferior del casquillo guía.
Removing and installing clutch engagement

Sustituir el pivote esférico -2- solo cuando esté desgastado → Enlace.

ADVERTENCIA

El soporte articulado -1- no puede desmontarse.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

ADVERTENCIA La posición de los cojinetes de accionamiento «K 1» y «K 2» solo debe ajustarse después de realizar los siguientes trabajos:

Se ha sustituido el doble embrague.

Se han sustituido las palancas de accionamiento.

Se ha sustituido el pivote esférico pequeño de la palanca de accionamiento «K 2».

Se han sustituido los cojinetes de accionamiento.

El soporte articulado no puede desmontarse.

Si ha realizado alguno de los trabajos anteriores, ahora debe ajustar la posición de los cojinetes de accionamiento «K 1» y «K 2» → Capítulo.
Nota No es necesario ajustar nada si solo se han desmontado y vuelto a montar todas las piezas mencionadas.
Removing and installing clutch engagement

Se han montado el soporte articulado -1- y el pivote esférico -2-.

Sustituir el pivote esférico -2- solo cuando esté desgastado → Enlace.

Al montar una palanca de accionamiento »K 2« nueva, tenga en cuenta lo siguiente:
Removing and installing clutch engagement
La nueva palanca de accionamiento »K 2« con las secciones superior e inferior del casquillo guía se suministra en posición de transporte -ilustración- y debe colocarse en la posición de montaje antes de instalarla.

Colocar la palanca de accionamiento »K 2« en la posición de montaje:
Removing and installing clutch engagement
  • Sujete la sección superior del casquillo guía con una mano. Con la otra mano, gire la sección inferior del casquillo guía en el sentido de la flecha hasta que el casquillo se mueva libremente.
Nota Aplique una fuerza considerable para sujetar ambas secciones, ya que es necesaria para girar la sección inferior del casquillo guía.
Removing and installing clutch engagement
Si la palanca de accionamiento está en la posición de montaje, los orificios de la sección inferior del casquillo guía quedan en ángulo recto con la palanca de accionamiento. El casquillo se mueve libremente.
  • Al montar una palanca de accionamiento nueva, la posición de los cojinetes de accionamiento «K 1» y «K 2» debe ajustarse → Capítulo.

Continuación para todos:
Removing and installing clutch engagement
  • Montar la palanca de accionamiento »pequeña« junto con las secciones superior e inferior del casquillo. Insertar y apretar tornillos nuevos.

Pares de apriete especificados: → Elemento
Removing and installing clutch engagement
  • Insertar la palanca de accionamiento »grande« con los calces medidos para «K 1» y «K 2» y con el cojinete de accionamiento pequeño.
El calce grande se inserta en el cojinete de accionamiento grande, con el lado semiesférico del calce orientado hacia abajo. El calce pequeño va debajo del cojinete de accionamiento pequeño. Por lo tanto, inserte primero el calce.
Removing and installing clutch engagement
El calce y el cojinete de accionamiento pequeño solo encajan en una posición debido a las 8 ranuras.
  • Girando, compruebe que las piezas se han montado correctamente y que las ranuras están bien asentadas.
  • Compruebe que ambas palancas de accionamiento están bien asentadas.
  • Montar el doble embrague → Capítulo.
Removing and installing clutch engagement

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.