Volkswagen Golf Quiz
Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW

Dépose et pose de la commande d'embrayage

Dans ce manuel : Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~3min de lecture

Dépose

Double embrayage déposé → Chapitre.

  • Déposer le grand levier d'embrayage avec le petit palier d'engagement.
Remarque La partie supérieure de la douille de guidage ne peut pas être déposée ou posée seule. Elle se dépose ou se pose toujours avec la partie inférieure de la douille de guidage et le « petit » levier d'embrayage.
Removing and installing clutch engagement
  • Desserrer et retirer les vis, puis déposer le « petit » levier d'embrayage avec les parties supérieure et inférieure de la douille de guidage.
Removing and installing clutch engagement

Ne remplacer la rotule -2- que si elle est usée → Renvoi.

AVERTISSEMENT

Le support articulé -1- ne peut pas être déposé.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

AVERTISSEMENT La position des paliers d'engagement « K 1 » et « K 2 » ne doit être réglée qu'après les travaux suivants :

Le double embrayage a été remplacé.

Les leviers d'embrayage ont été remplacés.

La petite rotule du levier d'embrayage « K 2 » a été remplacée.

Les paliers d'engagement ont été remplacés.

Le support articulé ne peut pas être déposé.

Si vous avez effectué l'un des travaux ci-dessus, vous devez maintenant régler la position des paliers d'engagement « K 1 et K 2 » → Chapitre.
Remarque Aucun réglage n'est nécessaire si les pièces citées ont seulement été déposées puis reposées.
Removing and installing clutch engagement

Le support articulé -1- et la rotule -2- ont été montés.

Ne remplacer la rotule -2- que si elle est usée → Renvoi.

Respecter les points suivants lors du montage d'un nouveau levier d'embrayage « K 2 » :
Removing and installing clutch engagement
Le nouveau levier d'embrayage « K 2 » avec les parties supérieure et inférieure de la douille de guidage est livré en position de transport -illustration- et doit être placé en position de montage avant la pose.

Placer le levier d'embrayage « K 2 » en position de montage :
Removing and installing clutch engagement
  • Maintenir la partie supérieure de la douille de guidage d'une main. De l'autre main, tourner la partie inférieure de la douille de guidage dans le sens de la flèche jusqu'à ce que la douille tourne librement.
Remarque Exercer un effort important pour maintenir les deux parties, car cela est nécessaire pour tourner la partie inférieure de la douille de guidage.
Removing and installing clutch engagement
Lorsque le levier d'embrayage est en position de montage, les trous de la partie inférieure de la douille de guidage sont perpendiculaires au levier d'embrayage. La douille tourne librement.
  • Lors du montage d'un nouveau levier d'embrayage, la position des paliers d'engagement « K 1 » et « K 2 » doit être réglée → Chapitre.

Suite pour tous les cas :
Removing and installing clutch engagement
  • Monter le « petit » levier d'embrayage avec les parties supérieure et inférieure de la douille de guidage. Insérer et serrer les vis neuves.

Couples de serrage prescrits : → Rubrique
Removing and installing clutch engagement
  • Insérer le « grand » levier d'embrayage avec les cales mesurées pour « K 1 » et « K 2 » et avec le petit palier d'engagement.
La grande cale se place dans le grand palier d'engagement, le côté hémisphérique de la cale tourné vers le bas. La petite cale se place sous le petit palier d'engagement. Insérer donc la cale en premier.
Removing and installing clutch engagement
La cale et le petit palier d'engagement ne peuvent s'installer que dans une seule position, grâce aux 8 rainures.
  • En tournant, vérifier que les pièces sont correctement montées et que les rainures sont correctement positionnées.
  • Vérifier que les deux leviers d'embrayage sont correctement positionnés.
  • Monter le double embrayage → Chapitre.
Removing and installing clutch engagement

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.