Neumáticos y llantas: información general

Reparación de neumáticos run-flat, PAX

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Información general

No siempre es necesario sustituir un neumático después de haber perdido presión y haber circulado sin presión. Nota El neumático afectado debe desmontarse y comprobarse en cuanto a daños por personal cualificado. El montaje de neumáticos y la comprobación de daños en los mismos solo deben realizarse por personal cualificado. Tras perder presión de inflado un neumático run-flat (PAX), compruebe el neumático del siguiente modo:
  • En primer lugar, retire del neumático la mayor cantidad posible de residuo de gel. Utilice el lado plano de la espátula para ello.
  • A continuación, elimine el residuo de gel restante del neumático y del anillo de soporte con agua y un paño.
  • Después de separar el neumático y el anillo de soporte, compruebe ambos componentes (PAX) según los siguientes criterios.

Notas:

  • Al volver a instalarlo, asegúrese de que el anillo de soporte tiene el tamaño correcto para las dimensiones del neumático y de la llanta.
  • Al igual que en los sistemas de neumático/llanta estándar, la llanta PAX también debe comprobarse antes del montaje.
  • Las llantas dañadas deben sustituirse.

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