Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali

Riparazione dei pneumatici run-flat, PAX

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Informazioni generali

Non è sempre necessario sostituire un pneumatico dopo che ha perso pressione ed è stato fatto viaggiare sgonfio. Nota Il pneumatico interessato deve essere smontato e controllato per verificare la presenza di danni da personale qualificato. Il montaggio dei pneumatici e il controllo dei danni devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato. Dopo che un pneumatico run-flat (PAX) ha perso pressione di gonfiaggio, controllare il pneumatico come segue:
  • Rimuovere innanzitutto il più possibile residui di gel dal pneumatico. Utilizzare a tale scopo il lato piatto della spatola per stucco.
  • Quindi eliminare gli eventuali residui di gel rimasti sul pneumatico e sull'anello di supporto utilizzando acqua e un panno.
  • Dopo aver separato il pneumatico e l'anello di supporto, controllare entrambi i componenti (PAX) in base ai seguenti criteri.

Note:

  • Durante il rimontaggio, assicurarsi che l'anello di supporto sia della misura corretta per le dimensioni del pneumatico e del cerchio.
  • Come per i sistemi pneumatico/ruota standard, anche il cerchio PAX deve essere controllato prima del montaggio.
  • I cerchi danneggiati devono essere sostituiti.

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