Junta homocinética (CV) - Junta homocinética interior

PROCEDIMIENTO

Instalación del fuelle guardapolvo en modelos GTi I – semieje izquierdo; II – semieje derecho; 1 – semieje; 2 – fuelle guardapolvo; 3 – tapa; 4 – junta homocinética interior (CV)

Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Sujete el semieje en un tornillo de banco con mordazas blandas. 2. Retire el anillo de retención 1 (ver fig. Tracción delantera (modelos con motor de 1,6 y 1.8 L)). 3. Marque con pintura la posición del borde del fuelle guardapolvo 5 en el semieje.

Advertencia No se permite marcar con objetos punzantes, ya que esto daña la capa protectora de barniz.

4. Retirar las abrazaderas (modelos con motores de cilindrada de 1,1 y 1.3 L litros). 5. Sacar con un punzón la tapa del cuerpo de la articulación. 6. Extraer por prensado la junta homocinética CV 2 (ver fig. Eje delantero (modelos con motor de cilindrada de 1,6 y 1.8 L litros)) del semieje. 7. Retirar la arandela elástica 3. 8. Retirar el fuelle guardapolvo 5 junto con la tapa 4. Desmontaje PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN 1. Lavar la articulación con queroseno.

2. Marcar la posición relativa de la jaula 2, del separador 3 y de la carcasa 1 de la articulación. 3. Girar la jaula 2 con el separador 3 perpendicularmente a la carcasa 1 y extraerlos de la carcasa. 4. Retirar las bolas 4.

5. Girar la jaula 3 perpendicularmente al separador 4, introduciendo una de las salientes 1 de la jaula en la ventana alargada 2 del separador 4, y sacar la jaula 3 del separador. 6. Lavar cuidadosamente todas las piezas de la articulación en queroseno y comprobar su estado, prestando especial atención a las superficies rectificadas de las pistas y a las superficies esféricas del separador y de las bolas.

Advertencia No se admiten grietas, desconchados ni señales de corrosión. Si el desgaste de las superficies de rodadura de las pistas supera 0,1 mm y se detectan los defectos indicados, sustituir la articulación completa. Montaje SECUENCIA DE TRABAJO 1. Instalar la jaula 3 en el separador 4. 2. Introducir las bolas en las ventanas del separador.

3. Introducir en la carcasa 1 de la articulación el separador 3 con la jaula 2 perpendicular a la carcasa 1 y girar el separador 3 con la jaula 2 90° según las marcas realizadas previamente. 4. Comprobar que la articulación gira libremente. Instalación SECUENCIA DE TRABAJO 1. Marcar la distancia a = 17 mm (fig. Instalación del fuelle guardapolvo en modelos GTi) en el semieje con pintura o cinta adhesiva (solo modelos GTi).

Advertencia En modelos GTi la precisión de la instalación del fuelle guardapolvo es especialmente importante. 2. Colocar el fuelle guardapolvo 5 (ver fig. Tracción delantera (modelos con motor de 1,6 y 1.8 L litros)) en el semieje con la tapa 4. 3. Instalar la arandela elástica 3 con su lado cóncavo hacia la jaula de la articulación 2. 4. Prensar la articulación 2 sobre las estrías del semieje 6, aplicando fuerza sobre la jaula. 5. Instalar el anillo de retención 1. 6. Introducir en la articulación 45 g de grasa G-6,2 por cada lado. 7. Colocar la tapa 4 sobre la carcasa de la articulación 2. 8. Instalar el fuelle guardapolvo según las marcas realizadas previamente en el semieje. 9. Instalar las abrazaderas (para modelos con motores de 1,1 y 1.3 L litros). 10. Instalar el semieje (ver subsección 7.2).