Semieje

PROCEDIMIENTO

Tracción delantera (modelos con motor de 1,1 y 1.3 L) 1 – anillo de seguridad; 2 – junta homocinética interior (junta CV); 3 – arandela elástica; 4 – abrazadera; 5 – tapa; 6 – fuelle guardapolvo; 7 – abrazadera; 8 – tope; 9 – perno; 10 – semieje; 11, 12 – anillos de estanqueidad; 13 – abrazadera; 14 – fuelle guardapolvo; 15 – abrazadera; 16 – arandela elástica; 17 – anillo cónico; 18 – anillo de seguridad; 19 – junta homocinética exterior (junta CV); 20 – arandela; 21 – tuerca; 22 – tapa protectora

Tracción delantera (modelos con motor de 1,6 y 1.8 L) 1 – anillo de seguridad; 2 – junta homocinética interior (junta CV); 3 – arandela elástica; 4 – tapa; 5 – fuelle guardapolvo; 6 – semieje; 7 – abrazadera; 8 – fuelle guardapolvo; 9 – abrazadera; 10 – arandela elástica; 11 – anillo cónico; 12 – anillo de seguridad; 13 – junta homocinética exterior (junta CV); 14 – arandela; 15 – tuerca; 16 – tapa protectora; 17 – pasador elástico; 18 – amortiguador de vibraciones torsionales; 19 – fuelle guardapolvo (modelo GTi); 20 – tapa (modelo GTi); 21 – junta (modelo GTi)

Desmontaje ORDEN DE EJECUCIÓN 1. Accione el freno de estacionamiento del vehículo. 2. Calce las ruedas traseras con tacos.

Advertencia Con el semieje desmontado no se debe mover el vehículo, ya que sin carga longitudinal el cojinete del cubo puede resultar dañado. 3. Haga palanca con un destornillador y retire la tapa protectora 22 del cubo de la rueda (consulte la fig. Tracción delantera (modelos con motor de 1,1 y 1.3 L)). 4. Desenrosque la tuerca 21. 5. Retire la arandela 20. 6. Afloje los pernos de fijación de las ruedas. 7. Levante la parte delantera del vehículo y colóquela sobre soportes. 8. Retire las ruedas. 9. Desenrosque los pernos 9.

Advertencia Los pernos de fijación de la junta homocinética (CV) a la brida del semieje tienen cabezas con interior estriado, por lo que para aflojarlos se requiere una llave especial de estrías. No se debe usar una llave hexagonal, ya que puede dañar las estrías. 10. Separe la junta homocinética interior (CV) de la brida del semieje y extraiga el semieje del cubo de la rueda. Si surgen dificultades para extraer el semieje del cubo, desenrosque el perno de fijación de la rótula (consulte el punto 6 del subapartado 9.1.5), presione el brazo de suspensión hacia abajo y extraiga el semieje del cubo. 11. Retire la junta 21 (fig. Tracción delantera (modelos con motor de 1,6 y 1.8 L), en modelos GTi), si es necesario.

Advertencia: En los modelos con motor de 1,6 y 1.8 L y diésel 1.6 L se monta un amortiguador de vibraciones torsionales 18. Al sustituir el semieje, debe transferirse obligatoriamente al semieje nuevo. 12. Extraiga el pasador elástico 17. 13. Separe los extremos del amortiguador de vibraciones torsionales 18 y retírelo del semieje 6. Montaje PROCEDIMIENTO 1. Compruebe el estado de la cinta adhesiva de la superficie interior del amortiguador de vibraciones torsionales 18 y, si es necesario, sustitúyala por una nueva. 2. Instale el amortiguador de vibraciones torsionales 18 en el semieje según la fig. 7.3 (dimensión a = 4 mm) e introduzca un pasador elástico nuevo 17 (ver fig. Tracción delantera (modelos con motor de 1,6 y 1.8 L)). 3. Retire la película protectora y pegue una junta nueva 21 en la junta homocinética interior (CV) (en modelos GTi). 4. Limpie de suciedad las estrías del cubo y del semieje y lubríquelas con grasa de molibdeno. 5. Introduzca el semieje en el cubo de la rueda. 6. Apriete los pernos 9 (ver fig. Tracción delantera (modelos con motor de 1,1 y 1,3 L)) con un par de 45 N·m. 7. Instale la rueda. 8. Baje el vehículo al suelo. 9. Apriete los pernos de la rueda con un par de 110 N·m. 10. Instale la arandela 20.

11. Apriete la tuerca 21 con un par de 230 N·m. 12. Instale la tapa protectora 22.