Disco de freno (freno de disco trasero)

Inspección Ver subsección 10.7. Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Realizar los puntos 1–7 de la subsección 10.9.2.

2. Desenroscar el perno inferior 29 (ver fig. Freno de disco trasero). 3. Retirar la carcasa del cilindro 26 y suspenderla con alambre, asegurándose de que no cuelgue ni retuerza los tubos de freno. 4. Desenroscar los dos pernos 23. 5. Retirar el soporte 16. 6. Retirar la tapa protectora 1 del cubo con un destornillador. 7. Extraer el pasador de aletas 2. 8. Retirar la arandela dentada 3. 9. Desenroscar la tuerca 4. 10. Retirar la arandela 5. 11. Retirar el rodamiento exterior 6 con su aro interior. 12. Retirar el disco de freno 7. 13. Extraer del disco de freno el rodamiento interior junto con el anillo de estanqueidad y el casquillo 8. 14. Extraer de presión los aros exteriores de los rodamientos del disco de freno. 15. Desenroscar los pernos 9 y retirar la cubierta 10 del freno junto con el cubo 11 (si es necesario). Instalación PROCEDIMIENTO 1. Limpiar los alojamientos de los rodamientos del disco de freno 7. 2. Introducir a presión los aros exteriores de los rodamientos en el disco de freno con el diámetro interior menor hacia dentro. 3. Lubricar el rodamiento interior e instalarlo sobre el aro interior del disco de freno. 4. Lubricar el anillo de estanqueidad e introducirlo a presión en el disco de freno. 5. Instalar el casquillo 8. 6. Llenar de grasa el espacio entre los rodamientos del disco de freno. 7. Instalar el disco de freno 7 sobre el eje del cubo 11. 8. Lubricar el rodamiento exterior 6 e instalarlo sobre el eje del cubo 11 hasta el tope contra el disco de freno 7. 9. Instalar la arandela 5, asegurándose de que su saliente encaje en la ranura del eje del cubo. 10. Apretar la tuerca 4 al par de 20 N·m. 11. Girar el disco de freno varias vueltas para el autoasentamiento de los rodamientos. 12. Aflojar la tuerca 4 y volver a apretarla girando al mismo tiempo el disco de freno para que los rodamientos no se agarroten. 13. Girar el disco de freno. Tras el ajuste de los rodamientos descrito en los puntos anteriores, el disco debe girar libre y suavemente. 14. Instalar la arandela dentada 3. 15. Instalar el pasador de aletas 2. 16. Llenar con grasa a la mitad la tapa protectora 1 y encajarla a presión en el eje del cubo. 17. Instalar el soporte 16 y apretar los pernos 23 al par de 65 N·m. 18. Instalar las pastillas de freno 1 y 2 (ver fig. Instalación de las pastillas de freno), asegurándose de que los resortes de presión 3 estén en la posición superior y paralelos a la superficie frontal de las pastillas. 19. Instalar la carcasa del cilindro 26 en el soporte 16. 20. Fijar el cable del freno de estacionamiento. 21. Purgar el sistema de frenos.

19. Instalar la carcasa del cilindro 26 en el soporte 16. 20. Fijar el cable del freno de estacionamiento. 21. Purgar el sistema de frenos.