Bomba de vacío (modelos con motor diésel)

PROCEDIMIENTO

Bomba de vacío 1 – racor; 2 – carcasa; 3 – engranaje de accionamiento

En los vehículos con motor diésel, el vacío en el servofreno se genera mediante una bomba de vacío accionada por el eje intermedio del motor. Desmontaje PROCEDIMIENTO 1. Desconectar la manguera flexible del racor 1 (ver fig. Bomba de vacío). 2. Desenroscar el perno 15 (ver fig. Componentes del sistema de lubricación del motor diésel) y retirar el soporte 16. 3. Retirar la bomba de vacío 17 con la junta 18 y el engranaje de accionamiento 19. Montaje PROCEDIMIENTO 1. Instalar la bomba de vacío con el engranaje de accionamiento 19 y una junta nueva 18 en el bloque del motor, de modo que la saliente del eje de la bomba de aceite encaje en la ranura del eje de la bomba de vacío. 2. Instalar el soporte 16 y apretar el perno 15 con un par de 25 N·m. Comprobación PROCEDIMIENTO 1. Desconectar la manguera flexible del racor 1 (ver fig. Bomba de vacío). 2. Arrancar el motor. 3. Tapar el orificio del racor y comprobar si se genera vacío. Si no se genera, reemplazar la bomba de vacío.