Disco freno (freno a disco posteriore)

Ispezione Vedere sottosezione 10.7. Rimozione PROCEDURA 1. Eseguire i punti 1–7 della sottosezione 10.9.2.

2. Svitare il bullone inferiore 29 (vedi figura Freno a disco posteriore). 3. Rimuovere il corpo pinza 26 e appenderlo con un filo, facendo attenzione che non penda e non torca i tubi freno. 4. Svitare i due bulloni 23. 5. Rimuovere il supporto 16. 6. Rimuovere il copri-mozzo 1 con un cacciavite. 7. Estrarre la copiglia 2. 8. Rimuovere la rondella dentata 3. 9. Svitare il dado 4. 10. Rimuovere la rondella 5. 11. Rimuovere il cuscinetto esterno 6 con l'anello interno. 12. Rimuovere il disco freno 7. 13. Estrarre dal disco freno il cuscinetto interno insieme all'anello di tenuta e alla boccola 8. 14. Estrarre a pressione gli anelli esterni dei cuscinetti dal disco freno. 15. Svitare i bulloni 9 e rimuovere il paraspruzzi 10 insieme al mozzo 11 (se necessario). Installazione PROCEDURA 1. Pulire le sedi dei cuscinetti sul disco freno 7. 2. Premere gli anelli esterni dei cuscinetti nel disco freno con il diametro interno minore rivolto verso l'interno. 3. Lubrificare il cuscinetto interno e installarlo sull'anello interno nel disco freno. 4. Lubrificare l'anello di tenuta e premerlo nel disco freno. 5. Installare la boccola 8. 6. Riempire di grasso lo spazio tra i cuscinetti nel disco freno. 7. Installare il disco freno 7 sull'asse del mozzo 11. 8. Lubrificare il cuscinetto esterno 6 e installarlo sull'asse del mozzo 11 fino a battuta contro il disco freno 7. 9. Installare la rondella 5, facendo in modo che la sua sporgenza entri nella scanalatura dell'asse del mozzo. 10. Serrare il dado 4 alla coppia di 20 N·m. 11. Far ruotare il disco freno di alcuni giri per l'autoallineamento dei cuscinetti. 12. Allentare il dado 4 e serrarlo di nuovo ruotando contemporaneamente il disco freno, per evitare il bloccaggio dei cuscinetti. 13. Ruotare il disco freno. Dopo la regolazione dei cuscinetti descritta nei punti precedenti, il disco deve ruotare liberamente e con facilità. 14. Installare la rondella dentata 3. 15. Installare la copiglia 2. 16. Riempire di grasso per metà il copri-mozzo 1 e premerlo sull'asse del mozzo. 17. Installare il supporto 16 e serrare i bulloni 23 alla coppia di 65 N·m. 18. Installare le pastiglie freno 1 e 2 (vedi figura Installazione delle pastiglie freno), facendo attenzione che le molle di pressione 3 siano in posizione superiore e parallele alla superficie frontale delle pastiglie.

19. Installare il corpo pinza 26 sul supporto 16. 20. Fissare il cavo del freno di stazionamento. 21. Spurgare l'impianto frenante.