Batería

Información general sobre la batería

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Respete todas las advertencias e instrucciones de seguridad.

Precaución

Para evitar daños en la batería o en el vehículo, observe las descripciones y notas sobre el tipo de batería.

Para garantizar una larga vida útil, la batería debe comprobarse, revisarse y mantenerse tal como se describe en este manual.

Además de suministrar la energía para arrancar el motor, la batería actúa como reserva de energía para todo el sistema eléctrico del vehículo.

Tipos de batería

Información general

Precaución

Las siguientes baterías descritas son baterías sin mantenimiento. No retire ninguna de las etiquetas de la batería y no añada agua destilada. Realice solo una inspección visual. Tenga en cuenta el capítulo sobre comprobación de la batería.

Batería con indicador visual, estándar

Esta es una batería sin mantenimiento con electrolito líquido (batería húmeda).

ADVERTENCIA

No compruebe ni cargue baterías cuyo indicador visual sea de color amarillo intenso. ¡No debe utilizarse el arranque con cables de emergencia!

Existe riesgo de explosión durante la comprobación, la carga o el arranque con cables de puente.

Estas baterías deben sustituirse.

Esta batería tiene un indicador visual. El indicador visual muestra el estado de carga y el nivel de electrolito. Comprobación del indicador visual.

Batería con indicador visual, mejorada

Esta es una batería sin mantenimiento con electrolito líquido (batería húmeda).

Precaución

No retire ninguna de las etiquetas de la batería y no añada agua destilada. Realice solo una inspección visual. Tenga en cuenta el capítulo sobre comprobación de la batería.

ADVERTENCIA

No compruebe ni cargue baterías cuyo indicador visual sea de color amarillo intenso. ¡No debe utilizarse el arranque con cables de emergencia!

Existe riesgo de explosión durante la comprobación, la carga o el arranque con cables de puente.

Estas baterías deben sustituirse.

La batería se instala en determinados vehículos con Stop/Start debido a requisitos especiales. "EFB" está escrito en la cubierta de la batería para identificarla. "EFB" significa "enhanced flooded battery" (batería inundada mejorada).

Una batería "EFB" solo puede sustituirse por otra batería "EFB".

Una batería "EFB" tiene un indicador visual para comprobar el nivel de electrolito.

Comprobación del indicador visual.

Nota

Las baterías "EFB" se están instalando en motores de gasolina pequeños con sistema Stop/Start y cambio manual a partir de 05/2011.

Batería AGM

Batería sin mantenimiento con electrolito específico y sin indicador visual

Batería de plomo-ácido en la que el electrolito está fijado en una esterilla de fibra de vidrio absorbente (AGM). La batería está cerrada y equipada con válvulas de respiradero.

AGM es la abreviatura en inglés de Absorbent Glass Mat (esterilla de fibra de vidrio absorbente).

Estas baterías no tienen indicador visual, ya que el nivel de electrolito está predeterminado. La batería lleva la indicación AGM para identificarla.

Nota

Sustituya siempre una batería AGM por otra batería AGM.

Advertencias y precauciones de seguridad

Precauciones de seguridad con la batería

Reconocimiento y prevención de riesgos

Las baterías presentan riesgos. Lea las advertencias de la etiqueta de la batería, en el manual del propietario y en ELSA para prevenir estos riesgos.

ADVERTENCIA

• El personal instruido en protección, como un aprendiz o alumno, solo puede realizar trabajos en las baterías del vehículo bajo la supervisión de personal técnico, como un maestro mecánico de automóviles o un maestro electricista de automóviles.
• El ácido tiene propiedades fuertemente corrosivas. Si las baterías se manipulan de forma inadecuada, existe el riesgo de lesiones personales por exposición a las sustancias nocivas del electrolito. Por ello, deben tenerse siempre a mano los remedios adecuados para las quemaduras por ácido. Por ejemplo, una solución de jabón es un material adecuado.
• Si el electrolito gotea de la batería, el ácido puede quemar la piel o puede dañar el vehículo por erosión y corrosión ácidas. Es posible que se dañen componentes del vehículo relacionados con la seguridad.
• Durante la carga y el reposo posterior a la carga, hay presencia de gas explosivo. En casos extremos, si la batería se manipula de forma inadecuada, los gases emitidos pueden hacer que la batería explote.
• Las baterías cuyo indicador visual sea de color amarillo intenso deben sustituirse. No deben comprobarse ni cargarse, y no debe utilizarse el arranque con cables de emergencia. Existe riesgo de explosión durante la comprobación, la carga o el arranque con cables de emergencia.
• Está prohibido generar chispas mediante lijado, soldadura, trabajos de corte y llama abierta, o fumar en las proximidades de la batería. También debe evitarse producir chispas por descarga electrostática. Toque siempre la carrocería del vehículo antes de tocar la batería.
• Realice los trabajos en la batería únicamente en lugares adecuados y bien ventilados.

Etiqueta de seguridad de la batería

1. 1
   Al trabajar en la zona de las baterías, están prohibidos el fuego, las chispas, la llama abierta y fumar. Evite las chispas al trabajar con cables y dispositivos eléctricos, y las producidas por descarga electrostática. Evite los cortocircuitos. Por este motivo, no deposite herramientas sobre la batería.
2. 2
   Utilice gafas de protección al trabajar en la batería.
3. 3
   Mantenga siempre el ácido y las baterías fuera del alcance de los niños.
4. 4
   Eliminación: las baterías usadas requieren una eliminación especial. Solo pueden desecharse en un punto de recogida adecuado y respetando la normativa legal vigente.
5. 5
   No deseche las baterías usadas con los residuos domésticos.
6. 6
   Al manipular baterías existe riesgo de explosión. La carga de la batería produce una mezcla de gases altamente explosiva.
7. 7
   Observe siempre las notas sobre la batería en ELSA, en «Equipo eléctrico - Información general», y en el manual del propietario.
8. 8
   Peligro de quemaduras: el ácido de la batería es muy corrosivo, por lo que debe usar guantes y gafas de protección al trabajar en la batería. No se debe inclinar la batería, ya que el ácido puede derramarse por los orificios de ventilación.

   

Trabajos en el sistema airbag

ADVERTENCIA

Al trabajar en el sistema de airbag (componentes pirotécnicos, Unidad de control del airbag -J234-, cableado), el cable de masa debe desconectarse con el encendido desconectado.

Excepciones: en los vehículos con batería en el habitáculo, el encendido debe estar desconectado.

• A continuación, cubra el borne negativo.
• Después de desconectar la batería, es necesario esperar 10 segundos.
• La batería debe conectarse con el encendido desconectado.
• No debe haber nadie en el interior del vehículo al conectar la batería.

En este caso, manténgase alejado de las zonas de despliegue del airbag y de los tensores de los cinturones de seguridad.

Si el contacto no se conecta después de reconectar la batería (las lámparas indicadoras del cuadro de instrumentos no se iluminan), el encendido (llave/botón) solo puede conectarse estando sentado en el asiento del conductor, en la posición más retrasada.

Polo de batería/borne

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones. Respete todas las advertencias e instrucciones de seguridad.

Precaución

Para evitar daños en los terminales y los polos de la batería, observe lo siguiente:

• Nunca fuerce la colocación de los bornes de la batería a mano.
• No aplique grasa en los polos de la batería.
• Las abrazaderas de los terminales de la batería deben montarse de forma que el terminal de la batería quede al ras de la abrazadera o sobresalga de ella.
• Después de apretar las abrazaderas de los terminales de la batería al par de apriete especificado, no se deben volver a apretar las uniones roscadas.