Manejo de ruedas y neumáticos

Fig. 183 Cambio de ruedas

Lea y observe primero la información introductoria y las advertencias de seguridad

Los neumáticos son las piezas más utilizadas y más subestimadas de un vehículo. Son muy importantes, ya que las estrechas superficies de contacto de los neumáticos son el único contacto entre el vehículo y la carretera.

La vida útil de los neumáticos depende de la presión de inflado, del estilo de conducción, del manejo y del montaje.

Los neumáticos y las llantas son un componente esencial del diseño del vehículo. Los neumáticos y las llantas homologados por Volkswagen están especialmente adaptados a las características del vehículo y contribuyen de forma importante a una buena adherencia a la calzada y a una conducción segura.

Evitar daños en los neumáticos

• Si tiene que pasar sobre un bordillo u obstáculo similar, conduzca muy despacio y lo más perpendicularmente posible al bordillo.

• Revise periódicamente los neumáticos por si presentan daños como cortes, grietas o ampollas.

• Retire los objetos extraños que estén clavados en la banda de rodadura exterior y que no hayan penetrado en el neumático interior.

• Responda siempre a los mensajes de advertencia que emita el sistema de control de presión de los neumáticos.

• Los neumáticos dañados o desgastados deben sustituirse inmediatamente.

• Compruebe periódicamente si los neumáticos presentan daños ocultos.

• No supere nunca la velocidad máxima ni la carga permitidas para los neumáticos montados.

• Proteja las ruedas, incluida la rueda de repuesto, del contacto con sustancias corrosivas, como aceites, lubricantes, combustible y líquido de frenos.

• Sustituya de inmediato los tapones de válvula que falten.

Neumáticos con dibujo direccional

Los neumáticos con dibujo direccional están diseñados para rodar en un solo sentido. Una flecha en el flanco del neumático indica el sentido de giro en los neumáticos con dibujo direccional. Debe respetarse el sentido de giro. Es la única garantía de una adherencia óptima y ayuda a evitar el aquaplaning, el ruido excesivo y el desgaste.

Si, sin embargo, el neumático se monta en sentido contrario al dibujo, debe conducir con más precaución, ya que el neumático ya no se está utilizando según su designación. Esto es especialmente importante en carreteras mojadas. Los neumáticos deben sustituirse lo antes posible o montarse con el dibujo en el sentido correcto.

Intercambio de ruedas de delante a detrás (no aplicable al CrossTouran)

Se recomienda intercambiar regularmente las ruedas como se muestra en la ilustración para garantizar un desgaste uniforme de los neumáticos. De este modo, todos los neumáticos durarán aproximadamente lo mismo.

Volkswagen recomienda que el cambio de ruedas lo realice un taller cualificado.

Intercambio de ruedas de delante a detrás (solo CrossTouran)

Los neumáticos y las ruedas montados en el eje delantero y en el trasero tienen medidas distintas. Los neumáticos y las ruedas del eje delantero nunca deben intercambiarse con los del eje trasero (y viceversa).

Volkswagen recomienda que el intercambio de ruedas lo realice un taller cualificado.

Neumáticos con más de 6 años

Los neumáticos envejecen por procesos físicos y químicos que pueden afectar a su funcionamiento. Los neumáticos almacenados sin uso durante un periodo prolongado se endurecen y se vuelven quebradizos más rápidamente que los que están en uso constante.

Volkswagen recomienda sustituir los neumáticos con más de seis años de antigüedad por neumáticos nuevos. Esto también se aplica a los neumáticos, incluida la rueda de repuesto, que aparenten estar en buen estado y cuya profundidad de dibujo aún no haya alcanzado el valor mínimo establecido por la legislación.

La antigüedad de un neumático puede determinarse por su fecha de fabricación, que forma parte del número de identificación del neumático (TIN).

Almacenamiento de neumáticos

Marque los neumáticos antes de desmontarlos para indicar el sentido de rotación. Así podrá montarlos correctamente al sustituirlos (izquierda, derecha, delantero, trasero). Cuando estén desmontados, las ruedas o los neumáticos deben almacenarse en un lugar fresco, seco y, preferiblemente, oscuro. No almacene los neumáticos montados en la llanta en posición vertical.

Los neumáticos sin llanta deben protegerse contra la suciedad y almacenarse apoyados sobre la banda de rodadura.

Cambiar las ruedas y los neumáticos de forma incorrecta puede reducir la seguridad del vehículo y provocar accidentes y lesiones graves. También puede invalidar la homologación de tipo del vehículo.

• Las cuatro ruedas deben llevar neumáticos radiales del mismo tipo, medida (perímetro de rodadura) y dibujo de la banda de rodadura.

• En el CrossTouran, el tamaño de los neumáticos y las ruedas montados en el eje delantero es diferente al del eje trasero. Los neumáticos y las ruedas del eje delantero nunca deben intercambiarse con los del eje trasero (y viceversa).

Los líquidos corrosivos y otras sustancias pueden causar daños visibles y no visibles en los neumáticos, lo que podría provocar su reventón.

• Mantenga siempre los productos químicos, aceites, lubricantes, combustible, líquido de frenos y otras sustancias corrosivas alejados de los neumáticos.

Los neumáticos antiguos, incluso si no se han utilizado, pueden perder presión de repente o reventar, sobre todo a alta velocidad, y provocar así accidentes y lesiones graves.

• Evite utilizar neumáticos con más de seis años de antigüedad. Si no tiene otra alternativa, conduzca despacio y con especial precaución en todo momento.

Los neumáticos usados deben desecharse según lo establecido por la legislación.