Introducción

Este capítulo contiene información sobre los siguientes temas:

→ Manejo de ruedas y neumáticos

→ Llantas

→ Neumáticos y ruedas nuevos

→ Presión de los neumáticos

→ Profundidad del dibujo e indicadores de desgaste

→ Daños en los neumáticos

→ Rueda de repuesto o rueda de emergencia

→ Inscripciones de los neumáticos

→ Neumáticos de invierno

→ Cadenas para nieve

Volkswagen recomienda que los trabajos en los neumáticos y las ruedas los realice un taller cualificado. Este conoce el procedimiento y dispone de las herramientas especiales y piezas de repuesto necesarias, así como de las instalaciones adecuadas para desechar los neumáticos usados. Volkswagen recomienda acudir a un concesionario Volkswagen para este fin.

Información adicional y advertencias:

• Transporte

• Remolque de un remolque

• Frenado, detención y estacionamiento

• Sistema Park Assist

• Sistemas de control de presión de los neumáticos

• Limpieza y cuidado del exterior del vehículo

• Información para el consumidor

• Tapacubos

• Cambio de una rueda

• Kit de avería

Las llantas nuevas o las llantas viejas, desgastadas o dañadas no pueden proporcionar un control total del vehículo ni una potencia de frenado completa.

• Una manipulación incorrecta de las ruedas y los neumáticos puede reducir la seguridad del vehículo y provocar accidentes y lesiones graves.

• Las cuatro ruedas deben llevar neumáticos radiales del mismo tipo, medida (perímetro de rodadura) y dibujo de la banda de rodadura.

• Los neumáticos nuevos deben rodarse, ya que al principio tendrán menor adherencia y efecto de frenado. Conduzca con especial cuidado durante los primeros 600 km para evitar accidentes y lesiones graves.

• Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad y mantenga siempre el valor de presión especificado. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, el neumático puede calentarse hasta el punto de que la banda de rodadura se separe y el neumático pueda reventar.

• No conduzca nunca con neumáticos dañados (cortes, grietas o ampollas) o desgastados. Conducir con estos neumáticos puede provocar reventones, accidentes y lesiones graves. Los neumáticos desgastados o dañados deben sustituirse lo antes posible.

• No supere nunca la velocidad máxima ni la carga admisibles para los neumáticos montados.

• La eficacia de los sistemas de asistencia al conductor y de los sistemas de asistencia de frenado depende del agarre de los neumáticos.

• Si nota una vibración inusual o si el vehículo tira hacia un lado al conducir, detenga el coche de inmediato y compruebe si las ruedas y los neumáticos presentan daños.

• Para reducir el riesgo de perder el control del vehículo, de sufrir un accidente y de sufrir lesiones graves, no afloje nunca los tornillos de las llantas con anillos de llanta atornillados.

• No utilice ruedas ni neumáticos si se desconoce su historial de uso. Las ruedas y los neumáticos usados pueden estar dañados, aunque el daño no sea visible.

• Los neumáticos antiguos, incluso si no se han utilizado, pueden perder presión de repente o reventar, especialmente a alta velocidad, y provocar así accidentes y lesiones graves. Evite utilizar neumáticos de más de seis años de antigüedad. Si no tiene otra alternativa, conduzca despacio y con especial precaución en todo momento.

Por razones técnicas, en general no es posible utilizar las ruedas de otros vehículos. Esto también puede aplicarse a las ruedas del mismo tipo de vehículo. Consulte la documentación del vehículo y, si es necesario, pregunte en un concesionario Volkswagen.