Introduction

Ce chapitre contient des informations sur les sujets suivants :

→ Manipulation des roues et pneus

→ Jantes

→ Nouvelles roues et nouveaux pneus

→ Pression des pneus

→ Profondeur de sculpture et témoins d'usure

→ Dommages aux pneus

→ Roue de secours ou roue de secours temporaire

→ Inscriptions sur les pneus

→ Pneus hiver

→ Chaînes à neige

Volkswagen recommande de confier les travaux sur les pneus et les roues à un atelier qualifié. Celui-ci connaît la procédure, dispose des outils spéciaux et des pièces de rechange nécessaires, ainsi que des installations adaptées à l'élimination des anciens pneus. Volkswagen recommande de faire appel à un point de vente Volkswagen à cet effet.

Informations complémentaires et avertissements :

• Transport

• Remorquage d'une remorque

• Freinage, arrêt et stationnement

• Système Park Assist

• Systèmes de contrôle de la pression des pneus

• Nettoyage et entretien de l'extérieur du véhicule

• Informations destinées au consommateur

• Enjoliveurs de roue

• Changement d'une roue

• Kit de dépannage

Des roues neuves, ou des roues usées ou endommagées, ne permettent pas de garantir un contrôle complet du véhicule ni une puissance de freinage optimale.

• Une mauvaise manipulation des roues et des pneus peut réduire la sécurité du véhicule et provoquer des accidents et des blessures graves.

• Les quatre roues doivent être équipées de pneus radiaux du même type, de la même dimension (circonférence de roulement) et du même dessin de sculpture.

• Les pneus neufs doivent être rodés, car leur adhérence et leur efficacité de freinage sont initialement réduites. Conduisez avec une prudence particulière pendant les 600 premiers kilomètres afin de prévenir les accidents et les blessures graves.

• Contrôlez régulièrement la pression des pneus et respectez toujours la valeur de pression prescrite. Si la pression des pneus est trop basse, le pneu peut chauffer au point que la bande de roulement se décolle et que le pneu puisse éclater.

• Ne roulez jamais avec des pneus endommagés (coupures, fissures ou cloques) ou usés. Rouler avec de tels pneus peut provoquer l'éclatement d'un pneu, des accidents et des blessures graves. Les pneus usés ou endommagés doivent être remplacés dès que possible.

• Ne dépassez jamais la vitesse maximale ni la charge admissibles pour les pneus montés.

• L'efficacité des systèmes d'aide à la conduite et des systèmes d'assistance au freinage dépend de l'adhérence des pneus.

• Si vous constatez une vibration inhabituelle ou si le véhicule tire d'un côté pendant la conduite, arrêtez immédiatement le véhicule et vérifiez l'état des roues et des pneus.

• Afin de réduire le risque de perte de contrôle du véhicule, d'accident et de blessure grave, ne desserrez jamais les boulons des jantes équipées de bagues de jante boulonnées.

• N'utilisez pas de roues ou de pneus dont l'historique d'utilisation est inconnu. Des roues et pneus d'occasion peuvent être endommagés, même si les dommages ne sont pas visibles.

• Les anciens pneus, même s'ils n'ont pas été utilisés, peuvent soudainement perdre leur pression ou éclater, en particulier à grande vitesse, et provoquer ainsi des accidents et des blessures graves. Évitez d'utiliser des pneus de plus de six ans. Si vous n'avez pas d'autre choix, roulez lentement et avec une prudence accrue en toutes circonstances.

Pour des raisons techniques, il n'est généralement pas possible d'utiliser les roues d'autres véhicules. Cela peut aussi s'appliquer aux roues d'un véhicule du même type. Reportez-vous à la documentation du véhicule et, si nécessaire, adressez-vous à un concessionnaire Volkswagen.