Comprobación de la presión de los neumáticos

Neumáticos en frío

La presión de inflado debe comprobarse cuando los neumáticos estén en frío.

Los neumáticos se consideran en frío cuando tienen la misma temperatura que el aire circundante (ambiente).

Normalmente, esta temperatura se alcanza después de que el vehículo haya estado estacionado al menos 3 horas.

Después de recorrer una distancia aproximada de 1,6 km (1 milla), los neumáticos se consideran calientes. Si tiene que recorrer una distancia mayor para inflar el neumático o los neumáticos, compruebe y anote primero la presión de los neumáticos y añada la presión de aire adecuada cuando llegue a la bomba.

Si comprueba la presión con el neumático caliente, nunca "purgue" ni reduzca la presión de aire. Los neumáticos están calientes por la conducción y es normal que la presión aumente por encima de las presiones recomendadas en frío. Un neumático caliente con una presión igual o inferior a la presión de inflado recomendada en frío podría estar considerablemente poco inflado.

Para comprobar la presión de inflado:

1. Retire el tapón de la válvula de un neumático y, a continuación, presione firmemente el manómetro sobre la válvula.

2. Añada aire hasta alcanzar la presión recomendada.

3. Vuelva a colocar el tapón de la válvula.

4. Inspeccione visualmente los neumáticos para asegurarse de que no hay clavos u otros objetos incrustados que puedan perforar el neumático y provocar una fuga de aire.

5. Compruebe los flancos para asegurarse de que no hay arañazos, cortes, abultamientos u otras irregularidades.

6. Repita este procedimiento en cada neumático, incluido el de repuesto.

• Algunas ruedas de repuesto requieren una presión de inflado superior a la de los demás neumáticos. Consulte la tabla de presión de inflado de los neumáticos en la página 291 o la etiqueta de presión de inflado.