Controllo della pressione dei pneumatici

Pneumatici freddi

La pressione di gonfiaggio deve essere controllata quando i pneumatici sono freddi.

I pneumatici sono considerati freddi quando hanno la stessa temperatura dell'aria circostante (ambiente).

Questa temperatura si raggiunge normalmente dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore.

Dopo aver percorso circa 1,6 km (1 miglio), i pneumatici sono considerati caldi. Se per gonfiare il pneumatico è necessario percorrere una distanza maggiore, controllare e annotare prima la pressione, quindi aggiungere la pressione corretta una volta arrivati al distributore.

Se si controlla la pressione a pneumatico caldo, non spurgare né ridurre mai la pressione. I pneumatici sono caldi per effetto della marcia ed è normale che la pressione aumenti rispetto ai valori raccomandati a freddo. Un pneumatico caldo con pressione pari o inferiore a quella raccomandata a freddo potrebbe essere sensibilmente sottogonfiato.

Per controllare la pressione di gonfiaggio:

1. Rimuovere il tappo della valvola di un pneumatico, quindi premere saldamente il manometro sulla valvola.

2. Aggiungere aria fino a raggiungere la pressione raccomandata.

3. Riposizionare il tappo della valvola.

4. Controllare visivamente i pneumatici per assicurarsi che non vi siano chiodi o altri oggetti conficcati che potrebbero forare il pneumatico e causare una perdita d'aria.

5. Controllare i fianchi per assicurarsi che non vi siano scanalature, tagli, rigonfiamenti o altre irregolarità.

6. Ripetere questa procedura per ogni pneumatico, compreso quello di scorta.

• Alcune ruote di scorta richiedono una pressione di gonfiaggio più elevata rispetto agli altri pneumatici. Consultare la tabella della pressione di gonfiaggio a pagina 291 oppure la targhetta della pressione di gonfiaggio.