Радиатор - снятие, осмотр и установка

Все модели, кроме RS Turbo. Модели до 1986 года
Снятие
1 Слейте охлаждающую жидкость из системы в соответствии с Главой 1. 2 Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 3 Снимите фиксирующие хомуты и отсоедините все патрубки от радиатора, а на автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините и заглушите трубопроводы масляного радиатора.

4 Отсоедините разъём проводки от электродвигателя вентилятора и выведите провода из крепления на кожухе (см. иллюстрацию).

3.4 Отсоединение разъёма проводки вентилятора радиатора

5 Выверните два верхних крепёжных болта и аккуратно извлеките радиатор вместе с вентилятором и кожухом из моторного отсека. Обратите внимание, что нижняя часть радиатора удерживается двумя выступами (см. иллюстрации).

3.5a Выверните верхние болты радиатора . . .
3.5b . . . и извлеките узел вместе с вентилятором - модели до 1986 года (кроме RS Turbo) Осмотр 6 Если целью снятия была тщательная очистка радиатора, сначала промойте его холодной водой из шланга в обратном направлении. Нормальный ток охлаждающей жидкости идёт слева направо (от корпуса термостата к радиатору) через соты и выходит с противоположной стороны. 7 Если ламели радиатора забиты насекомыми или грязью, удалите их мягкой щёткой или продуйте сжатым воздухом с задней стороны радиатора. Рекомендуется сначала снять узел вентилятора, как описано в предыдущем разделе (если это ещё не сделано). При отсутствии линии сжатого воздуха альтернативным способом очистки может служить сильная струя воды из шланга. 8 Если радиатор течёт, рекомендуется приобрести восстановленный или новый у специалистов. В экстренном случае мелкие протечки можно устранить герметиком для радиаторов. Если радиатор из-за небрежного обслуживания требует химической очистки, её лучше проводить при горячем двигателе и радиаторе, установленном на автомобиле. Точно следуйте инструкциям производителя и учитывайте, что при использовании большинства средств для удаления накипи существует определённый риск, особенно в системе, содержащей алюминиевые и пластиковые детали. Установка
9 Установите радиатор в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что резиновые опоры-изоляторы находятся на своих местах. Заполните систему охлаждения в соответствии с Главой 1, а на более поздних моделях отрегулируйте натяжение приводного ремня генератора, как описано в Главе 1. Модели 1986 года и далее
Снятие
10 См. Раздел 2 и снимите вентилятор радиатора. 11 Для обеспечения большего зазора при снятии радиатора ослабьте болты крепления генератора и регулировочной планки, затем отожмите генератор к двигателю до упора.

12 Выверните два нижних крепёжных болта радиатора (см. иллюстрацию).

3.12 Нижние болты крепления радиатора (A) и верхние лапки (B) - модели 1986 года и далее (кроме RS Turbo) 13 Переместите нижнюю часть радиатора к двигателю, затем опустите его, чтобы вывести две верхние лапки крепления из зацепления. Аккуратно извлеките радиатор из моторного отсека. Осмотр и установка 14 Выполните, как описано ранее в этом разделе для моделей до 1986 года. Модели RS Turbo
Модели 1985 года
Снятие
15 Слейте охлаждающую жидкость из системы в соответствии с Главой 1. 16 Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 17 Снимите фиксирующие хомуты и отсоедините все патрубки охлаждающей жидкости от радиатора. 18 См. Раздел 2 и снимите вентилятор радиатора. 19 Поднимите радиатор и извлеките его из моторного отсека. Осмотр и установка 20 Выполните, как описано ранее в этом разделе для всех моделей, кроме RS Turbo. Модели 1986 года и далее
Снятие
21 Слейте охлаждающую жидкость из системы в соответствии с Главой 1. 22 Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

23 Снимите фиксирующие клипсы и отсоедините патрубки системы охлаждения от радиатора, а воздуховоды — от интеркулера турбонаддува (см. иллюстрацию).

3.23 Крепление верхнего воздушного шланга интеркулера - RS Turbo с 1986 года 24 См. Раздел 2 и снимите вентилятор радиатора.

25 Выверните два нижних крепёжных болта радиатора и интеркулера (см. иллюстрацию).

3.25 Болты крепления радиатора и интеркулера - RS Turbo с 1986 года (один нижний болт не показан) 26 Выверните четыре болта, крепящих интеркулер к радиатору, и снимите интеркулер спереди.

27 Поворачивая, выведите радиатор вверх и из посадочного места, двигая его спереди (см. иллюстрацию).

3.27 Снятие радиатора - RS Turbo с 1986 года

Проверка и установка 28 Выполните действия, описанные ранее в этом разделе, для всех моделей, кроме RS Turbo.