Radiatore - rimozione, controllo e rimontaggio

Tutti i modelli tranne RS Turbo, modelli fino al 1986
Rimozione
1 Scaricare il circuito di raffreddamento come descritto nel Capitolo 1. 2 Scollegare il morsetto negativo della batteria. 3 Rimuovere le fascette di fissaggio e scollegare tutti i tubi flessibili dal radiatore; sui veicoli con cambio automatico, scollegare e tappare le tubazioni del radiatore dell'olio.

4 Scollegare il connettore del motore della ventola e sganciare il cablaggio dalla cappa (vedere figura).

3.4 Scollegamento del connettore del cablaggio della ventola del radiatore

5 Svitare i due bulloni di fissaggio superiori e sollevare con cautela il radiatore, completo di ventola e convogliatore, dal vano motore. Notare che la base del radiatore è trattenuta da due linguette (vedere figure).

3.5a Svitare i bulloni superiori del radiatore . . .
3.5b . . . ed estrarre il gruppo completo di ventola - modelli fino al 1986 (tranne RS Turbo) Controllo 6 Se lo scopo della rimozione è la pulizia accurata del radiatore, lavarlo prima in controcorrente con un tubo d'acqua fredda. Il normale flusso del refrigerante va da sinistra a destra (dal corpo del termostato al radiatore) attraverso il nucleo e fuoriesce dal lato opposto. 7 Se le alette del radiatore sono ostruite da insetti o sporco, rimuoverli con una spazzola morbida o soffiando aria compressa dalla parte posteriore del radiatore. Si consiglia di rimuovere prima il gruppo ventola come descritto nella Sezione precedente (se non già fatto). In assenza di aria compressa, un forte getto d'acqua da un tubo può essere un metodo alternativo di pulizia. 8 Se il radiatore perde, si consiglia di procurarsi un radiatore rigenerato o nuovo presso uno specialista. In caso di emergenza, le piccole perdite possono essere risolte con un sigillante per radiatori. Se il radiatore, per mancata manutenzione, richiede l'uso di detergenti chimici, questi vanno utilizzati preferibilmente con motore caldo e radiatore montato sul veicolo. Seguire con precisione le istruzioni del produttore e tenere presente che l'uso della maggior parte dei prodotti decalcificanti comporta un certo rischio, specialmente in un circuito che incorpora materiali in lega e plastica. Rimontaggio
9 Rimontare il radiatore invertendo le operazioni di rimozione, assicurandosi che i supporti in gomma antivibranti siano in posizione. Riempire il circuito di raffreddamento come descritto nel Capitolo 1 e, sui modelli più recenti, regolare la cinghia di trasmissione dell'alternatore come descritto nel Capitolo 1. Modelli dal 1986 in poi
Rimozione
10 Fare riferimento alla Sezione 2 e rimuovere la ventola del radiatore. 11 Per ottenere maggiore spazio per la rimozione del radiatore, allentare i bulloni di fissaggio e di regolazione della staffa dell'alternatore e spingere l'alternatore verso il motore il più possibile.

12 Svitare i due bulloni di fissaggio inferiori del radiatore (vedere figura).

3.12 Bulloni inferiori di fissaggio del radiatore (A) e linguette superiori (B) - modelli dal 1986 in poi (tranne RS Turbo) 13 Spostare la parte inferiore del radiatore verso il motore, quindi abbassarlo per disimpegnare le due linguette superiori di fissaggio. Sollevare con cura il radiatore dal vano motore. Controllo e rimontaggio 14 Procedere come descritto in precedenza in questa Sezione per i modelli fino al 1986. Modelli RS Turbo
Modelli 1985
Rimozione
15 Scaricare il circuito di raffreddamento come descritto nel Capitolo 1. 16 Scollegare il morsetto negativo della batteria. 17 Rimuovere le fascette di fissaggio e scollegare tutti i tubi del liquido di raffreddamento dal radiatore. 18 Fare riferimento alla Sezione 2 e rimuovere la ventola del radiatore. 19 Sollevare il radiatore verso l'alto e fuori dal vano motore. Controllo e rimontaggio 20 Procedere come descritto in precedenza in questa Sezione per tutti i modelli tranne RS Turbo. Modelli dal 1986 in poi
Rimozione
21 Scaricare il circuito di raffreddamento come descritto nel Capitolo 1. 22 Scollegare il morsetto negativo della batteria.

23 Sganciare le fascette di fissaggio e scollegare i tubi flessibili del liquido di raffreddamento dal radiatore e i tubi dell'aria dall'intercooler del turbo (vedere figura).

3.23 Attacco superiore del tubo flessibile dell'aria dell'intercooler - RS Turbo dal 1986 in poi 24 Fare riferimento alla Sezione 2 e rimuovere la ventola del radiatore.

25 Svitare i due bulloni di fissaggio inferiori del radiatore e dell'intercooler (vedere figura).

3.25 Bulloni di fissaggio del radiatore e dell'intercooler - RS Turbo dal 1986 in poi (un bullone inferiore non illustrato) 26 Svitare i quattro bulloni che fissano l'intercooler al radiatore e rimuovere l'intercooler dalla parte anteriore.

27 Manovrare il radiatore verso l'alto e fuori dalla sua sede, dalla parte anteriore (vedere figura).

3.27 Rimozione del radiatore - RS Turbo dal 1986 in poi

Ispezione e rimontaggio 28 Procedere come descritto in precedenza in questa Sezione per tutti i modelli eccetto RS Turbo.