Sistemas de refrigeración, calefacción y ventilación

Radiador - desmontaje, inspección y montaje

~4min de lectura
Todos los modelos excepto RS Turbo. Modelos anteriores a 1986
Desmontaje
1 Vacíe el sistema de refrigeración como se describe en el Capítulo 1. 2 Desconecte el borne negativo de la batería. 3 Suelte las abrazaderas de fijación y desconecte todas las mangueras del radiador; en los vehículos con cambio automático, desconecte y tapone las tuberías del enfriador de aceite.

4 Desconecte el conector del motor del ventilador y desenganche el cableado de la carcasa (consulte la ilustración).

3.4 Disconnecting radiator fan wiring plug
3.4 Desconexión del conector del cableado del ventilador del radiador

5 Desenrosque los dos pernos de montaje superiores y levante con cuidado el radiador, junto con el ventilador y la cubierta, desde el compartimento del motor. Tenga en cuenta que la base del radiador está sujeta por dos lengüetas (consulte las ilustraciones).

3.5a Undo the radiator upper bolts . . .
3.5a Desenrosque los tornillos superiores del radiador...3.5b . . . and lift out the unit complete with fan - pre-1986 models (except
3.5b ...y extraiga el conjunto completo con el ventilador - modelos anteriores a 1986 (excepto RS Turbo) Inspección 6 Si el motivo del desmontaje es limpiar a fondo el radiador, primero láveselo a contracorriente con una manguera de agua fría. El flujo normal del refrigerante es de izquierda a derecha (desde la carcasa del termostato hasta el radiador) a través de la matriz y sale por el lado opuesto. 7 Si las aletas del radiador están obstruidas por insectos o suciedad, retírelas con un cepillo blando o sople aire comprimido desde la cara trasera del radiador. Se recomienda desmontar primero el conjunto del ventilador, como se describe en la sección anterior (si no se ha hecho ya). Si no dispone de aire comprimido, un chorro fuerte de una manguera de agua puede ser una alternativa para la limpieza. 8 Si el radiador tiene fugas, se recomienda adquirir uno reacondicionado o nuevo en un especialista. En caso de emergencia, las fugas leves pueden repararse con un sellador para radiadores. Si el radiador requiere productos químicos de limpieza debido a la falta de mantenimiento, estos se usan mejor con el motor caliente y el radiador instalado en el vehículo. Siga exactamente las instrucciones del fabricante y tenga en cuenta que el uso de la mayoría de los productos desincrustantes entraña un riesgo, especialmente en un sistema que incorpora materiales de aleación y plástico. Montaje
9 Monte el radiador invirtiendo las operaciones de desmontaje, pero asegúrese de que los casquillos de goma aislantes estén en su posición. Llene el sistema de refrigeración como se describe en el Capítulo 1 y, en modelos posteriores, ajuste la correa de accionamiento del alternador como se describe en el Capítulo 1. Modelos 1986 en adelante
Desmontaje
10 Consulte la Sección 2 y retire el ventilador del radiador. 11 Para disponer de más espacio para desmontar el radiador, afloje los pernos de montaje y de ajuste del brazo del alternador y empuje el alternador hacia el motor todo lo posible.

12 Desenrosque los dos pernos de fijación inferiores del radiador (consulte la ilustración).

3.12 Radiator lower retaining bolts (A) and upper lugs (B) - 1986 models
3.12 Tornillos inferiores de fijación del radiador (A) y lengüetas superiores (B) - modelos 1986 en adelante (excepto RS Turbo) 13 Desplace la parte inferior del radiador hacia el motor y bájelo para desenganchar las dos lengüetas superiores de fijación. Extraiga con cuidado el radiador del compartimento del motor. Inspección y montaje 14 Proceda como se describe anteriormente en esta sección para los modelos anteriores a 1986. Modelos RS Turbo
Modelos 1985
Desmontaje
15 Vacíe el sistema de refrigeración como se describe en el Capítulo 1. 16 Desconecte el borne negativo de la batería. 17 Suelte las abrazaderas de fijación y desconecte todas las mangueras de refrigerante del radiador. 18 Consulte la Sección 2 y retire el ventilador del radiador. 19 Levante el radiador hacia arriba y sáquelo del compartimento del motor. Inspección y montaje 20 Proceda como se describe anteriormente en esta sección para todos los modelos excepto RS Turbo. Modelos 1986 en adelante
Desmontaje
21 Vacíe el sistema de refrigeración como se describe en el Capítulo 1. 22 Desconecte el borne negativo de la batería.

23 Libere las abrazaderas de retención y desconecte las mangueras del refrigerante en el radiador y las mangueras de aire en el intercooler del turbo (consulte la ilustración).

3.23 Intercooler upper air hose attachment - RS Turbo from 1986 onwards
3.23 Fijación del tubo de aire superior del intercooler - RS Turbo desde 1986 24 Consulte la Sección 2 y retire el ventilador del radiador.

25 Afloje los dos pernos de fijación inferiores del radiador y del intercooler (consulte la ilustración).

3.25 Radiator and intercooler retaining bolts - RS Turbo from 1986 onwards
3.25 Tornillos de fijación del radiador y del intercooler - RS Turbo desde 1986 (un tornillo inferior no mostrado) 26 Desenrosque los cuatro tornillos que fijan el intercooler al radiador y retire el intercooler por la parte delantera.

27 Maniobre el radiador hacia arriba y sáquelo de su alojamiento desde la parte delantera (consulte la ilustración).

3.27 Radiator removal - RS Turbo from 1986 onwards
3.27 Desmontaje del radiador - RS Turbo desde 1986

Inspección y montaje 28 Proceda como se describe anteriormente en esta sección para todos los modelos excepto RS Turbo.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escort: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.