Система топливоподачи — сброс давления

Предупреждение: Топливная система остаётся под давлением после выключения двигателя. Соблюдайте все соответствующие меры безопасности при выполнении этой операции и перед началом работ ознакомьтесь с разделом «Техника безопасности» в начале этого руководства. 1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2 Снимите узел воздушного фильтра. 3 Установите подходящую ёмкость или достаточное количество абсорбирующей ветоши под штуцер подвода топлива на блоке CFI. 4 Используйте рожковый ключ на грани штуцера подвода топлива, ввёрнутого в блок CFI, чтобы он не проворачивался при ослаблении накидной гайки трубки подвода топлива. Дайте давлению и подтёкам топлива полностью сброситься, прежде чем полностью отворачивать штуцер, если его необходимо отсоединить, или затягивать, если необходимо работать с другой частью системы.

5 Система будет оставаться без давления до тех пор, пока топливный насос не будет прокачан перед запуском двигателя. По окончании уберите ёмкость или ветошь, в зависимости от ситуации.