Ford Escort Тест
Система центрального (одноточечного) впрыска топлива (CFI)

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) — снятие и установка

Место в руководстве: Система центрального (одноточечного) впрыска топлива (CFI)
Плановое техническое обслуживание — 39Двигатели OHV и HCS — 18Двигатели CVH — 18Система охлаждения, отопления и вентиляции — 15Система подачи топлива карбюратора — 19Механические системы впрыска топлива Bosch K-Jetronic и KE-Jetronic — 25Система центрального (одноточечного) впрыска топлива (CFI) — 22Система электронного впрыска топлива (EFI) — 21Впускной и выпускной коллекторы, выпускная система и системы контроля токсичности отработавших газов — 9Системы пуска и зарядки — 12Системы зажигания — 9Тормозная система — 25Подвеска и рулевое управление — 29Кузов и оборудование — 35Электрооборудование — 26Электрические схемы — 13Справочная информация — 6
~1мин чтения
Снятие
1 Отсоедините провод отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2 Расстегните фиксатор и отсоедините штекерный разъём датчика.

3 Выверните два крепёжных винта и снимите датчик с оси дроссельной заслонки (см. иллюстрацию).

11.3 Throttle position sensor (TPS) location (arrowed) on side of CFI unit
11.3 Расположение датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на боковой стороне блока CFI (указано стрелкой)

Установка 4 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что рычаг привода датчика правильно установлен.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.