Блок центрального впрыска топлива (CFI) — снятие и установка

Примечание: Перед началом работ ознакомьтесь с мерами предосторожности в конце Раздела 1. Снятие
1 Отсоедините провод отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2 Снимите узел воздушного фильтра. 3 Сбросьте давление в топливной системе, как описано в Разделе 6, и отсоедините топливопровод подачи от блока CFI. 4 Отсоедините топливопровод возврата от блока CFI. 5 Отсоедините трос дроссельной заслонки от рычажного механизма на блоке CFI. 6 Либо слейте охлаждающую жидкость из системы, как описано в Главе 1, либо зажмите патрубки системы охлаждения как можно ближе к блоку CFI, чтобы свести к минимуму потерю охлаждающей жидкости, затем отсоедините патрубки от блока. 7 Отсоедините штекерные разъёмы датчика температуры воздуха на впуске, датчика положения дроссельной заслонки и электродвигателя управления дроссельной заслонкой. 8 Отсоедините вакуумный трубопровод от блока CFI.

9 Выверните четыре крепёжных болта и снимите блок CFI с впускного коллектора (см. иллюстрацию).

8.9 Выкручивание болтов крепления блока CFI (указаны стрелками)

Установка 10 Установка производится в порядке, обратном снятию, но по окончании работ долейте или дополните охлаждающую жидкость в системе (при необходимости), как описано в Главе 1, и проверьте отсутствие утечек топлива при работающем двигателе.