Ford Escort Test
Sistema de inyección central monopunto (CFI)

Sensor de posición del acelerador (TPS) - desmontaje y montaje

En este manual: Sistema de inyección central monopunto (CFI)
Mantenimiento periódico y revisión — 39Motores OHV y HCS — 18Motores CVH — 18Sistemas de refrigeración, calefacción y ventilación — 15Sistema de combustible con carburador — 19Sistemas de inyección mecánica de combustible Bosch K-Jetronic y KE-Jetronic — 25Sistema de inyección central monopunto (CFI) — 22Sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) — 21Colectores, escape y sistemas de control de emisiones — 9Sistemas de arranque y carga — 12Sistemas de encendido — 9Sistema de frenos — 25Suspensión y dirección — 29Carrocería y accesorios — 35Sistema eléctrico — 26Diagramas de cableado — 13Referencia — 6
~1min de lectura
Desmontaje
1 Desconecte el cable negativo de la batería. 2 Desenganche y desconecte el conector eléctrico del sensor.

3 Retire los dos tornillos de fijación y extraiga el sensor del eje de la válvula de mariposa (consulte la ilustración).

11.3 Throttle position sensor (TPS) location (arrowed) on side of CFI unit
11.3 Ubicación del sensor de posición del acelerador (TPS) (señalado con flecha) en el lateral de la unidad CFI

Montaje 4 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero asegúrese de que el brazo de accionamiento del sensor quede correctamente colocado.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escort: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.