Ford Explorer Тест
Силовой агрегат

Диагностика и тестирование — охлаждение двигателя

Место в руководстве: Силовой агрегат
Общая служебная информация — 41Шасси — 173Силовой агрегат — 250Электрический — 303Кузов и краска — 331
19шагов
~119мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 19

Специальные инструменты)
Рефрактометр с охлаждающей жидкостью/аккумулятором
ROB75240 или аналогичный
Адаптер D-газа
300-OTC014-R1068 или аналогичный
Тестер радиатора
014-R1072 или аналогичный
Тестер горения UView®
УВУ560000-Р

Таблица диагностических кодов неисправностей (DTC)

УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте правильную охлаждающую жидкость. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание типы охлаждающей жидкости могут ухудшить защиту охлаждающей жидкости от коррозии и могут повредить двигатель или систему охлаждения. Для правильной охлаждающей жидкости для этого автомобиля см. технические характеристики.


СМ.: Меры предосторожности для здоровья и безопасности (100-00 Общая информация, описание и работа).

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица диагностических кодов неисправностей


Модуль код неисправности Описание Действие
ПКМ P0125:00 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления подачей топлива с обратной связью: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
ПКМ P0128:00 Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
ПКМ P0217:00 Состояние перегрева охлаждающей жидкости двигателя: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
ПКМ P1299:00 Активна защита от перегрева головки цилиндров: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B

Осмотр и проверка

УВЕДОМЛЕНИЕ: Всегда заправляйте систему охлаждения маслом производителя. указанной охлаждающей жидкости. Химически промойте систему охлаждения, если использовалась охлаждающая жидкость, не указанная в спецификации. Несоблюдение этих инструкции могут повредить двигатель или систему охлаждения.

  1. Подтвердите беспокойство клиента.
  2. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в дегазационном баллоне, когда система холодная.
  3. Убедитесь, что крышка сброса давления установлена ​​правильно.
  4. Запишите все полученные диагностические коды неисправностей (DTC) системы охлаждения. Обратитесь к ПКМ Таблица DTC в этом разделе для описания DTC.
  5. Если охлаждающая жидкость системы заполнена правильно и не Извлекаются коды неисправностей (DTC), связанные с отказоустойчивым охлаждением, проверить озабоченность клиента, запустив двигатель, чтобы дублировать состояние.
  6. Визуально проверьте на наличие явных признаков механических или электрических повреждений.

Таблица визуального осмотра


механический Электрический
  • Протекает или плачет:
    • Шланги
    • трубы
    • Зажимные соединения
    • Прокладки
    • уплотнительные кольца
    • Корпус термостата
    • Радиатор
    • Крышка сброса давления
    • Насос охлаждающей жидкости
    • Насос охлаждающей жидкости отопителя салона
    • Радиатор отопителя (мокрый пол или запах охлаждающей жидкости в автомобиле)
    • Масляный радиатор (возможна утечка внутри или снаружи) (при наличии)
    • Подогреватель трансмиссионной жидкости (может течь внутри или снаружи)
    • Клапан управления подогревом трансмиссионной жидкости
    • Нижний впускной коллектор
    • Бутылка Дега
    • Заглушки сердечника блока цилиндров
    • Пробки сердечника головки блока цилиндров
    • Блочный нагреватель (при наличии)
  • Трещины или повреждения:
    • Шланги
    • трубы
    • Хомуты
    • Корпус термостата
    • Нижний впускной коллектор
    • Масляный радиатор (возможна утечка внутри или снаружи) (при наличии)
    • Подогреватель трансмиссионной жидкости (может течь внутри или снаружи)
    • Клапан управления подогревом трансмиссионной жидкости
    • Радиатор
    • Крышка сброса давления
    • Вентилятор
    • Насос охлаждающей жидкости
    • Насос охлаждающей жидкости отопителя салона
    • Бутылка Дега
    • Заглушки сердечника блока цилиндров
    • Пробки сердечника головки блока цилиндров
    • Блочный нагреватель (при наличии)
  • Ограниченный поток воздуха через конденсатор/радиатор кондиционера
  • Приводной ремень ослаблен, изношен или неправильно установлен
  • Сломанный или ослабленный натяжитель приводного ремня
  • Чрезмерный белый или светло-серый выхлопной дым (может иметь запах горелой охлаждающей жидкости)
  • Охлаждающая жидкость в моторном масле
  • Охлаждающая жидкость в трансмиссионной жидкости
  • Моторное масло в охлаждающей жидкости
  • Трансмиссионная жидкость в охлаждающей жидкости
  • Не работает или поврежден:
    • Электрический вентилятор охлаждения
    • Проводка, разъемы, реле или модули
    • Датчик ТГЦ
  1. Если осмотр выявит очевидную проблему, которую можно легко определить, при необходимости устраните ее.
  2. Осмотрите состояние охлаждающей жидкости.
    1. Проверьте цвет охлаждающей жидкости.
      • Более темный цвет с наличием мусора может указывают на то, что возможно было использовано имеющееся в продаже средство для остановки течи. привести к потере потока охлаждающей жидкости к критическим частям двигателя. Если присутствует осадок, промойте систему и залейте правильный смесь дистиллированной воды и соответствующего концентрированного антифриз/охлаждающая жидкость.
        СМ.: Промывка системы охлаждения двигателя (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).
        СМ.: Технические характеристики (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Технические характеристики).
      • Светлый или красновато-коричневый цвет указывает на наличие ржавчины. может быть в системе охлаждения. Промойте систему и залейте правильная смесь дистиллированной воды и соответствующей концентрированной антифриз/охлаждающая жидкость.
        СМ.: Промывка системы охлаждения двигателя (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Общие процедуры).
        СМ.: Технические характеристики (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Технические характеристики).
      • Радужный блеск на поверхности охлаждающей жидкости может указывают на попадание следов масла в систему. Для диагностики двигателя,
        СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
        Промойте систему и заполните соответствующей смесью дистиллированной воды. и соответствующий концентрированный антифриз/охлаждающую жидкость. СМ.: Промывка системы охлаждения двигателя (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Общие процедуры).
        СМ.: Технические характеристики (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Технические характеристики).
      • Молочно-коричневый цвет может указывать на то, что моторное масло попадание в систему охлаждения. Опрессовка системы охлаждения. Ссылаться на тесты компонентов в этом разделе. Если подозревается моторное масло, причина утечка может быть внутри двигателя. Для диагностики двигателя,
        СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
        Промойте систему и заполните соответствующей смесью дистиллированной воды. и соответствующий концентрированный антифриз/охлаждающую жидкость. СМ.: Промывка системы охлаждения двигателя (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Общие процедуры).
        СМ.: Технические характеристики (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Технические характеристики).
    1. Если внешний вид охлаждающей жидкости двигателя приемлем, проверьте Диапазон точек замерзания охлаждающей жидкости двигателя с охлаждающей жидкостью/аккумулятором Рефрактометр. Поддерживайте концентрацию охлаждающей жидкости.
      СМ.: Технические характеристики (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Технические характеристики).
    1. При необходимости отрегулируйте диапазон и уровень охлаждающей жидкости:
      • Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте только указанную смесь охлаждающей жидкости.
      • Если охлаждающая жидкость двигателя оказалась слишком слабой, удалите часть охлаждающую жидкость двигателя и добавьте соответствующее концентрированное антифриза/охлаждающей жидкости до тех пор, пока показания не будут в допустимых пределах.
        СМ.: Технические характеристики (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л.с.), Технические характеристики).
      • Если охлаждающая жидкость двигателя испытана сильно, удалите часть охлаждающей жидкости двигателя и добавляйте дистиллированную воду до тех пор, пока показания не окажутся в пределах приемлемые уровни.
  3. Если очевидная причина наблюдаемой или заявленной озабоченности обнаружены, устраните причину и проверьте нормальную работу системы, прежде чем переходим к следующему шагу.

Таблица симптомов

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).

Состояние Возможные источники Действия
Потеря охлаждающей жидкости Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
Двигатель перегревается. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры. Обратитесь к тесту Pinpoint ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
Блок нагревателя работает неправильно.
  • Кабель питания нагревателя блока
  • Блочный нагреватель
  • ПРОВЕРЬТЕ непрерывность во всех 3 источниках питания. кабельные цепи. Если сопротивление какой-либо цепи превышает 5 Ом, УСТАНОВИТЕ новую силовой кабель.
  • ПРОВЕРЬТЕ сопротивление блока обогреватель. Если сопротивление не находится между 30 и 40 Ом, УСТАНОВИТЕ новый нагреватель блока.
    СМ.: Блок обогревателя (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
Электрический вентилятор охлаждения не работает на одной или нескольких скоростях или работает неправильно.
  • Электропроводка
  • Реле
  • Предохранители
  • Мотор вентилятора охлаждения
 См. руководство по контролю трансмиссии/диагностике выбросов (PC/ED).
Электровентилятор охлаждения работает постоянно.
  • Электропроводка
  • Реле
 См. руководство по контролю трансмиссии/диагностике выбросов (PC/ED).
Шумная работа электрического вентилятора охлаждения.
  • Загрязнение посторонними материалами
  • Двигатель вентилятора
  • УДАЛИТЕ посторонний предмет из охлаждающий вентилятор и кожух. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Если еще шумно, УСТАНОВИТЕ новый блок вентилятора охлаждения.
    СМ.: Двигатель вентилятора системы охлаждения и кожух (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
  • Лопасти вентилятора отсоединены от двигателя вентилятора
  • УСТАНОВИТЕ новый узел вентилятора охлаждения.
    СМ.: Двигатель вентилятора системы охлаждения и кожух (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).

Точные тесты


ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: ПОТЕРЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Нормальная работа и неисправности

Система охлаждения двигателя является закрытой системой. обеспечивающие расширение и сжатие теплоносителя, а также изменение давление, поскольку охлаждающая жидкость нагревается и охлаждается при работе двигателя. Различный прокладки, уплотнения, шланги и хомуты содержат охлаждающую жидкость внутри системы охлаждения. систему и предотвратить попадание других жидкостей и загрязняющих веществ в систему охлаждения. система.

Возможные источники

  • Шланги или трубки охлаждающей жидкости
  • Хомуты
  • Уплотнительное кольцо или прокладка термостата
  • Уплотнительное кольцо или прокладка насоса охлаждающей жидкости
  • Корпус термостата
  • Масляный радиатор (возможна утечка внутри или снаружи) (при наличии)
  • Подогреватель трансмиссионной жидкости (может течь внутри или снаружи)
  • Клапан управления подогревом трансмиссионной жидкости
  • Радиатор
  • Крышка сброса давления
  • Течет насос охлаждающей жидкости из сливного отверстия
  • Насос охлаждающей жидкости отопителя салона
  • Сердцевина нагревателя
  • Нижний впускной коллектор
  • Прокладки двигателя (могут течь внутри или снаружи)
  • Бутылка Дега
  • Заглушки сердечника блока цилиндров
  • Пробки сердечника головки блока цилиндров
  • Блочный нагреватель (при наличии)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда давайте двигателю остыть, прежде чем открывать система охлаждения. Не отвинчивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости, когда двигатель работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения есть под давлением; пар и горячая жидкость могут выйти с силой, когда колпачок немного ослаблен. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме.
A1 ПРОВЕДИТЕ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ
  • Проведите осмотр и проверку.

Есть ли опасения?
Да РЕМОНТ по мере необходимости.
Нет ПЕРЕЙТИ к A2
A2 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕМ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллон для дегазации и при необходимости отрегулируйте. Опрессовка системы охлаждения двигателя система. См. «Проверки компонентов», «Проверка давления в системе охлаждения» в этом раздел.

Система охлаждения двигателя не протекает снаружи?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
Нет ПЕРЕЙТИ к A3
A3 ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА ВНУТРЕННЮЮ УТЕЧКУ
  • Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя в дегазационном баллоне на наличие признаков моторного масла.

Видно ли моторное масло в охлаждающей жидкости двигателя?
Да
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ на А4
A4 ПРОВЕРЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  • Снимите индикатор уровня масла с двигателя.

Видна ли охлаждающая жидкость в масле?
Да
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ к A5
A5 ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
  • Проверьте охлаждающую жидкость двигателя в дегазационном баллоне на наличие признаков трансмиссионной жидкости.

Видна ли трансмиссионная жидкость в охлаждающей жидкости двигателя?
Да УСТАНОВИТЕ новый подогреватель трансмиссионной жидкости.
СМ.: Охладитель трансмиссионной жидкости (307-02A Охлаждение трансмиссии — 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — 10R60, Снятие и установка).
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ коробку передач. СМ.: Диагностика по симптомам (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет ПЕРЕЙТИ к A6
A6 ПРОВЕРЬТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  • Снимите пробку уровня трансмиссионного масла.
  • Проверьте трансмиссионную жидкость на наличие охлаждающей жидкости двигателя.

Заметна ли охлаждающая жидкость двигателя в трансмиссионной жидкости?
Да УСТАНОВИТЕ новый подогреватель трансмиссионной жидкости.
СМ.: Охладитель трансмиссионной жидкости (307-02A Охлаждение трансмиссии — 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — 10R60, Снятие и установка).
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ коробку передач. СМ.: Диагностика по симптомам (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет ПЕРЕЙТИ на A7
A7 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ОТДЫХ ГАЗОВ
  • Используя тестер дымовых газов системы охлаждения, следуя инструкции, прилагаемой к тестеру, проверьте охлаждающую жидкость для дымовых газов.

Присутствуют ли дымовые газы?
Да
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
Нет Система охлаждения работает
ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ

Нормальная работа и неисправности

Система охлаждения двигателя поддерживает двигатель температура во время работы. Правильный поток охлаждающей жидкости через двигатель, радиатор и остальная часть каналов и компонентов системы охлаждения важно для поддержания правильной температуры двигателя.

Охлаждающая жидкость двигателя течет в основном от двигателя к контур радиатора и обратно к насосу охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость отправляется из насос охлаждающей жидкости через блок цилиндров и головки цилиндров. А отдельная цепь от двигателя также питает сердцевину отопителя с охлаждающая жидкость. Насос охлаждающей жидкости обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости. Термостат охлаждающей жидкости представляет собой регулирующий клапан, приводимый в действие температурой охлаждающей жидкости. Когда термостат закрывается, поток охлаждающей жидкости обходит контур радиатора и возвращается в насос охлаждающей жидкости. При открытии термостата охлаждающая жидкость течет через контур радиатора для передачи выделяемого двигателем тепла наружу воздух.

Перегрев двигателя обычно происходит при нарушение возможности управления потоком теплоносителя в правильный расход, невозможность передачи тепла от двигателя через охлаждающей жидкости (в том числе с низким содержанием охлаждающей жидкости) или невозможность передачи выделяемое двигателем тепло наружному воздуху через радиатор.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P0217:00 Состояние перегрева охлаждающей жидкости двигателя: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда датчик CHT определяет состояние перегрева двигателя.
ПКМ P1299:00 Активна защита от перегрева головки цилиндров: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда датчик CHT определяет состояние перегрева двигателя.

Возможные источники

  • Низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Внешняя утечка охлаждающей жидкости двигателя
  • Воздушный шлюз в системе
  • Установка крышки сброса давления
  • Ограниченный поток воздуха через конденсатор/радиатор кондиционера
  • Внутренняя утечка охлаждающей жидкости двигателя
  • Состояние/концентрация охлаждающей жидкости
  • Компоненты улучшения двигателя не OEM
  • Электрический вентилятор охлаждения
  • Датчик ТГЦ
  • Радиатор
  • Термостат
  • Насос охлаждающей жидкости
  • Ограничение потока охлаждающей жидкости
  • Активная решетчатая заслонка в сборе
B1 ПРОВЕДЕНИЕ ОСМОТРА И ПРОВЕРКИ
  • Выполните процедуру проверки и проверки, описанную в этом разделе.

Есть ли опасения?
Да РЕМОНТ по мере необходимости.
Нет ПЕРЕЙТИ к B2
B2 ПРОВЕРКА PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) DTCS
  • Зажигание включено.
  • Используя сканирующий прибор, выполните самопроверку PCM.

Присутствует ли код DTC P0217 и/или P1299?
Да ПЕРЕЙТИ к B4
Нет Фактический перегрев двигателя не подтвержден. ПРОВЕРЬТЕ работу указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя.
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Если обнаружены какие-либо другие коды DTC PCM,
СМ.: Электронные блоки управления двигателем (303-14C Электронные блоки управления двигателем — 3,3 л Duratec-V6/3,3 л Duratec-V6 — гибридный (BP), диагностика и тестирование).
B3 ПРОВЕРЬТЕ НА АКТИВНУЮ ЗАСЛОНКУ РЕШЕТКИ DTCS
  • Просмотрите коды DTC PCM.

Имеются ли какие-либо коды DTC активной заслонки решетки радиатора?
Да
СМ.: Активная заслонка решетки радиатора (501-02 Передние панели кузова, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ к B4
B4 ПРОВЕРКА НА ПРЕПЯТСТВИЕ ВОЗДУШНОМУ ПОТОКУ И ОТСУТСТВИЕ ВОЗДУШНЫХ ДЕФЛЕКТОРОВ
  • Проверьте радиатор или конденсатор кондиционера на наличие внешних препятствий, таких как листья или картон, и убедитесь в наличии всех дефлекторов воздуха.

Имеются ли препятствия для воздушного потока или отсутствуют дефлекторы?
Да РЕМОНТ при необходимости.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B5
B5 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕМ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительный бачок охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулируйте. Испытание под давлением система охлаждения.

Система охлаждения двигателя не протекает снаружи?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B6
B6 ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА ВНУТРЕННЮЮ УТЕЧКУ
  • Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя в расширительном бачке на наличие следов моторного масла.

Видно ли моторное масло в охлаждающей жидкости?
Да
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B7
B7 ПРОВЕРЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  • Снимите индикатор уровня масла с двигателя.

Видна ли охлаждающая жидкость в масле?
Да
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B8
B8 ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
  • Проверьте охлаждающую жидкость двигателя в дегазационном баллоне на наличие признаков трансмиссионной жидкости.

Видна ли трансмиссионная жидкость в охлаждающей жидкости двигателя?
Да УСТАНОВИТЕ новый подогреватель трансмиссионной жидкости.
СМ.: Охладитель трансмиссионной жидкости (307-02A Охлаждение трансмиссии — 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — 10R60, Снятие и установка).
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ коробку передач. СМ.: Диагностика по симптомам (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к B9
B9 ПРОВЕРЬТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
  • Снимите пробку уровня трансмиссионного масла.
  • Проверьте трансмиссионную жидкость на наличие охлаждающей жидкости двигателя.

Заметна ли охлаждающая жидкость двигателя в трансмиссионной жидкости?
Да УСТАНОВИТЕ новый подогреватель трансмиссионной жидкости.
СМ.: Охладитель трансмиссионной жидкости (307-02A Охлаждение трансмиссии — 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — 10R60, Снятие и установка).
ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ коробку передач. СМ.: Диагностика по симптомам (307-01A Автоматическая коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — 10R60, Диагностика и проверка).
ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет ПЕРЕЙТИ на B10
B10 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ОТЛИЧИЕ ГАЗОВ ОТ ГОРЕНИЯ
  • Используя тестер дымовых газов системы охлаждения, следуя инструкции, прилагаемой к тестеру, проверьте охлаждающую жидкость для дымовых газов.

Присутствуют ли дымовые газы?
Да
СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
Нет ПЕРЕЙТИ на B11
B11 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  • Проверьте охлаждающую жидкость на наличие грязи, ржавчины или загрязнений и проверьте концентрацию охлаждающей жидкости.

Состояние охлаждающей жидкости в норме?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B12
Нет ПРОМОЙТЕ систему охлаждения двигателя.
СМ.: Промывка системы охлаждения двигателя (303-03C Охлаждение двигателя — 3,3 л Duratec-V6, Общие процедуры).
B12 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
  • Запустить двигатель.
  • Установите переключатель функций климат-контроля в MAX A/C и переключатель вентилятора в положение HI.

Электровентилятор охлаждения работал?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B13
Нет ПРОВЕРЬТЕ работу электровентилятора системы охлаждения. Ссылаться к руководству Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED). Раздел 3 Таблицы симптомов.
B13 ПРОВЕРКА РАБОТЫ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  • Запустить двигатель.
  • Дайте двигателю поработать 30 минут. Поместите переключатель функций климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте выходной шланг отопителя.

Выпускной шланг отопителя горячий?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к B14
Нет УСТАНОВИТЕ новый насос охлаждающей жидкости.
СМ.: Насос охлаждающей жидкости (303-03C Охлаждение двигателя — 3,3 л Duratec-V6, Снятие и установка).
B14 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТЕРМОСТАТА
  • Запустить двигатель.
  • Дайте двигателю поработать 30 минут. Поместите переключатель функций климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте нижний патрубок радиатора.

Нижний патрубок радиатора горячий?
Да ПРОВЕРЬТЕ работу указателя температуры.
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на B15
B15 ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ
  • Выполните визуальный осмотр термостата в разделе «Тестирование компонентов» данного раздела.

Поврежден ли термостат?
Да УСТАНОВИТЕ новый термостат.
СМ.: Термостат (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
Нет УСТАНОВИТЕ новый термостат.
СМ.: Термостат (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
Если двигатель по-прежнему перегревается, УСТАНОВИТЕ новый радиатор. СМ.: Радиатор (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: ДВИГАТЕЛЬ НЕ НАГРЕВАЛ НОРМАЛЬНУЮ РАБОЧУЮ ТЕМПЕРАТУРУ

Нормальная работа и неисправности

Система охлаждения двигателя поддерживает двигатель температура во время работы. Правильный поток охлаждающей жидкости через двигатель, радиатор и остальная часть каналов и компонентов системы охлаждения важно для поддержания правильной температуры двигателя.

Охлаждающая жидкость двигателя течет в основном от двигателя к контур радиатора и обратно к насосу охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость отправляется из насос охлаждающей жидкости через блок цилиндров и головку цилиндров. Отдельный контур от двигателя также питает радиатор отопителя охлаждающей жидкостью. насос охлаждающей жидкости обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости. Термостат охлаждающей жидкости является регулятором клапан, срабатывающий от температуры охлаждающей жидкости. Когда термостат закрыт, поток охлаждающей жидкости обходит контур радиатора и возвращается к охлаждающей жидкости насос. Когда термостат открыт, охлаждающая жидкость течет через радиатор. контур для передачи выделяемого двигателем тепла наружному воздуху.

Обеспокоенность неспособностью двигателя достичь нормального рабочая температура обычно возникает, когда скорость потока охлаждающей жидкости через некоторые контуры охлаждающей жидкости (радиатор, сердцевина отопителя) более ожидаемо с учетом условий. Не допускается накопление тепла в двигатель, потому что теплообменник отводит слишком много тепла, включая радиатор, радиатор отопителя и масляный радиатор. Кроме того, предполагаемые опасения что двигатель не достигает нормальной рабочей температуры может быть связаны с низким уровнем охлаждающей жидкости или скоплением воздуха, что не позволяет наличие горячей охлаждающей жидкости в радиаторе отопителя, неработающий климат системы управления, или для опасений, воспринимаемых или связанных с неправильным индикация датчика температуры двигателя.

Условия срабатывания неисправности DTC

код неисправности Описание Состояние срабатывания неисправности
ПКМ P0125:00 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления подачей топлива с обратной связью: нет информации о подтипе Устанавливается в PCM, когда CHT датчик не достиг требуемого уровня температуры для входа в закрытый условия работы контура в течение заданного времени после запуск двигателя.
ПКМ P0128:00 Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата): нет информации о подтипе Наборы в ПКМ когда монитор термостата не достиг требуемого двигателя рабочая температура в течение определенного времени после запуска двигатель.

Возможные источники

  • Низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Термостат
  • Датчик температуры
  • ЧТ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда давайте двигателю остыть, прежде чем открывать система охлаждения. Не отвинчивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости, когда двигатель работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения есть под давлением; пар и горячая жидкость могут выйти с силой, когда колпачок немного ослаблен. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме.
C1 ПРОВЕДЕНИЕ ОСМОТРА И ПРОВЕРКИ
  • Выполните процедуру проверки и проверки, описанную в этом разделе.

Были ли обнаружены опасения?
Да РЕМОНТ по мере необходимости.
Нет ПЕРЕЙТИ на С2
C2 ПРОВЕРЬТЕ НА DTC P0125 ИЛИ P0128
  • Используя сканирующий прибор, выполните самопроверку PCM.

Присутствует ли код DTC P0125 или P0128?
Да ПЕРЕЙТИ на С3
Нет Система охлаждения работает. Если нерабочий датчик температуры подозревается, ПРОВЕРЬТЕ работу датчика температуры.
СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Если есть подозрение, что система климат-контроля не работает, ПРОВЕРЬТЕ работу системы климат-контроля. СМ.: Система климат-контроля (412-00 Система климат-контроля — общая информация, диагностика и проверка).
Если обнаружены какие-либо другие диагностические коды неисправностей (DTC), СМ.: Электронные системы управления двигателем (303-14C Электронные системы управления двигателем — 3,3 л Duratec-V6/3,3 л Duratec-V6 — Hybrid (BP), диагностика и тестирование).
C3 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
  • Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке.

Уровень охлаждающей жидкости двигателя соответствует спецификации?
Да УСТАНОВИТЕ новый термостат.
СМ.: Термостат (303-03A Охлаждение двигателя — 2,3 л EcoBoost (201 кВт/273 л. с.), Снятие и установка).
УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC). Если код неисправности возвращается, проверьте правильность работы датчика CHT.
Нет ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А

Тесты компонентов

Проверка давления в системе охлаждения

  1. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
  2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя и при необходимости отрегулируйте.
  3. Присоедините тестер давления к ниппелю баллона для дегазации. и переливной шланг. Установите насос для проверки давления на быстроразъемное соединение. установка тестового адаптера.

  1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не повышайте давление в системе охлаждения выше максимальное давление, указанное в таблице «Технические характеристики» в этом разделе или компоненты системы охлаждения могут быть повреждены.

    Медленно нажимайте на поршень насоса для проверки давления, пока показания манометра перестают увеличиваться и отмечают максимальное получены показания давления. Если показания давления превышают максимальное давление в крышке, указанное в таблице технических характеристик, установите новое давление. рельефный колпачок.
  2. Если система не держит давление, снимите колпачок для сброса давления и промойте в чистой воде, чтобы удалить все посторонние частицы. материал из прокладки. Проверить уплотнительную поверхность заливной горловины. баллона для дегазации на наличие царапин или порезов. Установите крышку сброса давления.
  3. Создайте давление в системе охлаждения двигателя, как описано в Шаг 4 выше. Наблюдайте за показаниями манометра в течение примерно 2 минут. Давление не должно падать в это время. Если давление падает в пределах на этот раз осмотрите на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте.
  4. Если после установки нового колпачка для сброса давления утечек не обнаружено. установлен, и давление падает, утечка может быть внутренней двигатель. Проверьте охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающая жидкость.
    СМ.: Двигатель (303-00 Система двигателя — общая информация, диагностика и проверка).
  5. Сбросьте давление в системе, ослабив давление рельефный колпачок. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулируйте.

Термостат

Устанавливайте новый термостат только после выполнения хотя бы одного из следующих испытаний и проверок:

  • Точный тест B или C
  • Визуальный осмотр термостата

Визуальный осмотр термостата

  1. Снимите термостат.
  2. Осмотрите термостат на наличие признаков повреждения, в том числе:
  • Клапан не полностью посажен (через клапан виден свет)
  • Посторонний предмет попал в главный клапан
  • Погнутая или сломанная рама или фланец
  • Согнутая или сломанная пружина
  • Утечка парафина из резервуара для воска или выпуклость в резервуаре
  • Любые другие повреждения или искажения
  1. Если во время осмотра будут обнаружены повреждения, удалите все посторонних предметов или осколков и установите новый термостат.

Проверка герметичности радиатора, снятого с автомобиля

УВЕДОМЛЕНИЕ: Никогда не проверяйте герметичность алюминиевого радиатора в той же воде. в которых тестируются медные/латунные радиаторы. Флюсы и едкие очистители могут находиться в баке для очистки, и они повредят алюминий радиаторы.

  1. Проверка радиатора на герметичность в чистой воде с воздухом под максимальным давлением, указанным в таблице «Технические характеристики».

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Explorer: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.