Ford Fiesta: Охлаждение двигателя — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma / насос охлаждающей жидкости. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

	303-1556 Инструмент для блокировки, ремень ГРМ ТКИТ-2010Б-ФЛМ ТКИТ-2010B-РЯД
	303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал ТКИТ-2010Б-ФЛМ ТКИТ-2010B-РЯД

Удаление

УВЕДОМЛЕНИЕ: Всякий раз, когда компоненты системы впуска воздуха турбонагнетателя удалены, всегда закрывайте открытые порты для защиты от мусора. Это важно чтобы в систему не попал посторонний материал. Компрессор турбокомпрессора лопасти подвержены повреждению даже мелкими частицами. Все компоненты должны быть проверены и очищены, если это необходимо, до установка или повторная сборка.

1. Слейте систему охлаждения.
   См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и прокачка (303-03B Охлаждение двигателя — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — Sigma, General процедуры).
   

1. Снимите выпускную трубку воздухоочистителя.
   См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12B Распределение впускного воздуха и Фильтрация — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, удаление и Монтаж).
   

1. Снимите внешний кожух двигателя.
   

1. 1. Снимите фиксаторы впускной трубы турбонагнетателя.
      
   • Отсоедините вентиляционный шланг.
     
   • Ослабьте хомут и снимите впускной патрубок турбонагнетателя.
     

1. Снимите винты теплозащитного экрана и теплозащитный экран.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется повернуть полуось, чтобы снять передний нижний болт.

   1. Снимите гайки и опору полуоси.
      
   2. Снимите болт.
      Ослабить: 3 оборота
   3. Снимите болты.
      

1. Снимите болт блока двигателя.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: ВМТ коленчатого вала (верхняя мертвая точка) контактировать с коленчатым валом и не допускать его проворачивания за ВМТ. Однако, коленчатый вал все еще может вращаться против часовой стрелки. Коленчатый вал должен оставаться в положении ВМТ во время работы насоса охлаждающей жидкости. снятие и установка.

   
   Установить специальный сервисный инструмент: 303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал.

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

   Медленно вращайте коленчатый вал, пока он не остановится.
   

1. Ослабьте болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
   Ослабить: 2 оборота

1. Снимите генератор.
   См.: Генератор — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-02 Генератор и регулятор, снятие и установка).
   

1. Снимите опору двигателя.
   См.: Подвеска двигателя (двигатель 303-01B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, снятие и установка).
   

1. Снимите болты и натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.
   

1. 1. Снимите шпильку крышки привода ГРМ.
      
   2. Отсоедините крышку от фиксатора и откройте.
      

1. 1. Снимите болты и шкив насоса охлаждающей жидкости.
      
   2. Снимите шпильку крепления двигателя.
      
   3. Отсоедините фиксатор жгута проводов.
      
   4. Снимите болт кронштейна жгута проводов.
      
   5. Отсоедините фиксатор жгута проводов.
      
   6. Снимите болты крепления крышки привода ГРМ и крышку привода ГРМ.
      

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Установите новый ремень ГРМ, если старый ремень загрязнен охлаждающей жидкостью или маслом.

   Снимите ремень ГРМ.
   См. Ремень ГРМ (двигатель 303-01B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, снятие и установка).
   

1. 1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте только указанный специальный инструмент.

      УВЕДОМЛЕНИЕ: Убедитесь, что коленчатый вал не вращается во время установки специального инструмента.

      Установите специальный сервисный инструмент.
      Установить специальный сервисный инструмент: 303-1556 Инструмент для блокировки, ремень ГРМ.

   2. УВЕДОМЛЕНИЕ: Обратите внимание на положение компонентов перед снятием.

      Отметьте положение компонентов перед снятием.
      

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте особенно осторожны при обращении со сжатой пружиной.

   УВЕДОМЛЕНИЕ: Коленчатый вал или распределительные валы нельзя проворачивать при снятом ремне ГРМ.

   Установите маленькую отвертку или удерживающий штифт.
   Поверните натяжитель ремня ГРМ и установите удерживающий штифт.
   

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте особенно осторожны при обращении со сжатой пружиной.

   Снимите болт и натяжитель ремня ГРМ.
   

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Защитите ремень ГРМ и нижнюю крышку ремня ГРМ от загрязнения охлаждающей жидкостью.

   Снимите болты и насос охлаждающей жидкости.
   

Монтаж

1. Установите насос охлаждающей жидкости и затяните болты в указанной последовательности.
   Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в указанном положении.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте особенно осторожны при обращении со сжатой пружиной.

   1. Установите натяжитель ремня ГРМ и затяните болт.
      Крутящий момент: 18 фунт-футов (25 Нм)
   2. Снимите удерживающий штифт.
      

1. 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием убедитесь, что компоненты установлены в указанном положении.

      
      
   2. Удаление специального сервисного инструмента: 303-1556 Инструмент для блокировки, ремень ГРМ.

1. 1. Установите крышку ГРМ и затяните болты.
      Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   2. Плотный палец.
      Установите шпильку крепления двигателя.
      
   3. Плотный палец.
      Установите шкив насоса охлаждающей жидкости и болты.
      
   4. Установите и затяните болт кронштейна жгута проводов.
      Крутящий момент: 71 фунт на дюйм (8 Нм)
   5. Прикрепите фиксатор жгута проводов.
      
   6. Прикрепите фиксатор жгута проводов.
      

1. 
   
   1. Закройте крышку.
      
   2. Установите и затяните шпильку крышки привода ГРМ.
      Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. Установите натяжитель привода вспомогательных агрегатов и затяните болты.
   Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)

1. Установите шпильки крепления двигателя.
   Крутящий момент: 71 фунт на дюйм (8 Нм)

1. Установить опору двигателя.
   См.: Подвеска двигателя (двигатель 303-01B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, снятие и установка).
   

1. Установите генератор.
   См.: Генератор — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-02 Генератор и регулятор, снятие и установка).
   

1. Снимите специальный сервисный инструмент.
   Удаление специального сервисного инструмента: 303-748 Блокировочный инструмент, коленчатый вал.

1. Установите и затяните болт блока цилиндров.
   Крутящий момент: 177 фунтов на дюйм (20 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлен новый компонент.

   1. Установите опорный кронштейн и затяните болты.
      Крутящий момент: 35 фунт-футов (48 Нм)
   2. Установите опору подшипника полуоси и затяните гайки.
      Крутящий момент:
      Этап 1: 44 фунта на дюйм (5 Нм)
      Этап 2: 18 фунт-футов (25 Нм)
      Этап 3: 18 фунт-футов (25 Нм)

1. Установите теплозащитный экран и затяните винты.
   

1. Затяните болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
   Крутящий момент: 177 фунтов на дюйм (20 Нм)

1. 1. Установите фиксаторы впускной трубы турбонагнетателя.
      
   • Установите впускной патрубок турбонагнетателя и затяните хомут.
     
   • Подсоедините вентиляционный шланг.
     

1. Установите внешний кожух двигателя.
   

1. Установите выпускную трубу воздухоочистителя.
   См.: Выпускная труба воздухоочистителя (303-12B Распределение впускного воздуха и Фильтрация — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, удаление и Монтаж).
   

1. Заполните и прокачайте систему охлаждения.
   См.: Слив системы охлаждения двигателя, вакуумное заполнение и прокачка (303-03B Охлаждение двигателя — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — Sigma, General процедуры).