Ford Focus Тест
Силовой агрегат

Каталитический нейтрализатор

Место в руководстве: Силовой агрегат
Автомобиль – общие сведения — 4Принадлежности — 40Кузов — 237Шасси — 113Электрооборудование — 19HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) — 44Силовой агрегат — 292
32шагов
~192мин
4/5сложность
010203040501713Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 32
Снятие Все автомобили
  1. Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
  2. ВНИМАНИЕ: Не перегибайте и не скручивайте гибкую трубу выпускной системы без необходимости. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению гибкой трубы.

    Поддержите гибкую трубу выпускной системы поддерживающей обмоткой или подходящей шиной.

Частично нулевой уровень выбросов (PZEV)
  1. Выверните 2 гайки крепления каталитического нейтрализатора к гибкой трубе выпускной системы.
    • Утилизируйте гайки и прокладку.
Без статуса PZEV (Partial Zero Emissions Vehicle)
  1. Выверните 2 гайки крепления каталитического нейтрализатора к глушителю и выхлопной трубе в сборе.
    • Утилизируйте гайки и прокладку.
Все автомобили
  1. Выверните 4 болта и снимите кронштейн крепления каталитического нейтрализатора к двигателю.
  2. Выверните 3 болта нижнего теплозащитного экрана.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии каталитического нейтрализатора может потребоваться переставить двигатель.

    Выверните болт ограничителя крена.

  4. Отсоедините электрические разъемы датчика контроля нейтрализатора (CMS) и подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
  5. Выверните 6 болтов и снимите верхний теплозащитный экран.
  6. Снимите 2 фиксатора и теплозащитный экран клапана продувки адсорбера системы EVAP.
  7. Отсоедините электрический разъем клапана продувки адсорбера EVAP.
  8. Отожмите язычок, извлеките клапан продувки адсорбера из кронштейна и отведите в сторону.
  9. Отсоедините топливопровод от кронштейна клапана продувки адсорбера.
  10. Выверните 2 болта кронштейна клапана продувки адсорбера EVAP и отведите кронштейн в сторону.
  11. Снимите и утилизируйте 7 гаек каталитического нейтрализатора.
  12. Выверните болт и снимите проушину для подъёма двигателя.
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия каталитического нейтрализатора и нижнего теплозащитного экрана с автомобиля потребуется помощник. Не допускайте контакта каталитического нейтрализатора или нижнего теплозащитного экрана с крышкой клапанов.

    Переместите двигатель и осторожно потяните каталитический нейтрализатор и теплозащитный экран вверх. Сверните теплозащитный экран к правой стороне автомобиля и снимите его с каталитического нейтрализатора.

    • Снимите каталитический нейтрализатор с автомобиля.
    • Утилизируйте прокладку.
  14. Выверните и утилизируйте 7 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к головке блока цилиндров.
  15. Очистите и осмотрите фланец каталитического нейтрализатора. Дополнительную информацию см. в разделе Очистка и осмотр выпускного коллектора в Разделе 303-00.
Установка Все автомобили
  1. Установите 7 новых шпилек крепления каталитического нейтрализатора к головке блока цилиндров.
    • Затяните с моментом 17 Н·м.
  2. Установите новую прокладку на двигатель.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки каталитического нейтрализатора и нижнего теплозащитного экрана на автомобиль потребуется помощник. Не допускайте контакта каталитического нейтрализатора или нижнего теплозащитного экрана с крышкой клапанов.

    Переместите двигатель и осторожно опустите каталитический нейтрализатор и теплозащитный экран вниз. Сверните теплозащитный экран к левой стороне автомобиля и наденьте его на каталитический нейтрализатор.

    • Установите каталитический нейтрализатор на двигатель, используя 7 новых гаек.
  4. ВНИМАНИЕ: Если гайки крепления коллектора каталитического нейтрализатора не будут затянуты до нужного момента повторно, в месте соединения может появиться утечка выхлопных газов. Из-за возможного ослабления гаек каталитического нейтрализатора после первой затяжки вторая затяжка (этап 2) обеспечит правильный момент затяжки гаек.

    Затяните 7 новых гаек каталитического нейтрализатора в 2 этапа в указанной последовательности.

    • Этап 1: затяните с усилием 55 Н·м.
    • Этап 2: затяните с усилием 55 Н·м.
  1. Установите проушину для подъёма двигателя и болт.
    • Затяните с моментом 45 Н·м.
  2. Установите кронштейн клапана продувки адсорбера EVAP на место и затяните 2 болта.
    • Затяните с моментом 6 Н·м.
  3. Присоедините топливопровод к кронштейну клапана продувки адсорбера.
  4. Установите клапан продувки адсорбера на кронштейн клапана продувки адсорбера.
  5. Подключите электрический разъём клапана продувки адсорбера EVAP.
  6. Установите теплозащитный экран клапана продувки адсорбера EVAP и 2 фиксатора.
  7. Подключите электрические разъёмы датчиков HO2S и CMS.
  8. Установите болт ограничителя крена.
    • Затяните с моментом 70 Н·м.
  9. Установите нижний теплозащитный экран и затяните 3 болта.
    • Затяните с моментом 11 Н·м.
  10. Установите кронштейн каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя и затяните 2 болта.
    • Затяните с моментом 47 Н·м.
  11. Затяните 2 болта крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя.
    • Затяните с моментом 23 Н·м.
Не PZEV
  1. Установив новую прокладку, соедините каталитический нейтрализатор с глушителем и хвостовой трубой в сборе и затяните 2 новые гайки.
    • Затяните с моментом 47 Н·м.
PZEV
  1. Установив новую прокладку, соедините гибкую выхлопную трубу с глушителем и хвостовой трубой в сборе и затяните 2 новые гайки.
    • Затяните с моментом 47 Н·м.
Все автомобили
  1. Снимите обмотку или подходящую шину с опоры гибкой выхлопной трубы.
  1. Установите верхний теплозащитный экран и затяните 6 болтов.
    • Затяните с моментом 11 Н·м.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Focus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.