Manuel d'entretien Ford Focus : Module de pompe à carburant

Outil(s) spécial(aux)

Clé pour bague de verrouillage
310-123

Matériau

Repère	Spécification
Huile moteur Motorcraft® SAE 5W-20 Premium semi-synthétique XO-5W20-QSP (États-Unis) ; Huile moteur Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium CXO-5W20-LSP12 (Canada) ; ou équivalent	WSS-M2C930-A

Dépose et pose AVERTISSEMENT : Ne fumez pas, ne transportez pas de tabac allumé et ne faites pas de flamme nue de quelque sorte que ce soit lorsque vous travaillez sur un composant lié au carburant ou à proximité de celui-ci. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Ne transportez pas d'appareils électroniques personnels tels que téléphones portables, récepteurs de messagerie ou équipements audio de quelque type que ce soit lorsque vous travaillez sur un composant lié au carburant ou à proximité de celui-ci. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Lors de la manipulation de
carburant, respectez toujours les précautions d'usage et soyez prêt à intervenir en cas de déversement. Le carburant répandu peut être enflammé par des composants chauds du véhicule ou d'autres sources d'inflammation. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Avant
de travailler sur les tubes de carburant ou les composants du circuit d'alimentation, ou de les déconnecter, dépressurisez le circuit d'alimentation afin d'éviter toute projection accidentelle de carburant. Le carburant du circuit d'alimentation reste sous haute pression, même lorsque le moteur est arrêté. Le non-respect de cette instruction peut entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT : Débranchez toujours le câble de masse de la batterie au niveau de la batterie lorsque vous travaillez sur un système d'évaporation (EVAP) ou sur un composant lié au carburant. Des mélanges très inflammables sont toujours présents et peuvent s'enflammer. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves.

1
Déposer le réservoir de carburant. Pour plus d'informations, se reporter à Réservoir de carburant dans cette section.
2
REMARQUE : Nettoyer les connexions, les raccords, les surfaces de bride du module de pompe à carburant (FP) et la zone environnante immédiate de toute saleté ou tout corps étranger.
Déconnecter le raccord rapide du tube d'alimentation en carburant vers le module FP. Pour plus d'informations, se reporter à la section 310-00.
3
AVIS : Installer soigneusement la clé pour bague de verrouillage afin d'éviter d'endommager le module de pompe à carburant (FP) lors de la dépose de la bague de verrouillage.
À l'aide de la clé pour bague de verrouillage, tourner la bague de verrouillage dans le sens antihoraire et déposer la bague de verrouillage du module FP.

1
AVIS : Le module de pompe à carburant (FP) doit être manipulé avec précaution pour éviter d'endommager le bras de flotteur. REMARQUE :
Le module FP contient du carburant résiduel à l'intérieur ; le vidanger dans un récipient approprié.
Déposer le module FP du réservoir de carburant.
2
REMARQUE : Contrôler les surfaces d'appui de la bride du module FP et les surfaces de contact du joint torique du réservoir de carburant. Ne pas polir ni retoucher la zone de contact du joint torique de la bride du réservoir de carburant ou du réservoir lui-même. Installer un nouveau module FP ou un nouveau réservoir de carburant si la zone de contact du joint torique est tordue, rayée ou corrodée. REMARQUE :
Pour la pose, appliquer de l'huile moteur propre sur le nouveau joint torique.
Déposer et jeter le joint torique du module FP.
3
Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Installer un nouveau joint torique du module FP.

Module de pompe à carburant

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