Механическая коробка передач и сцепление

Механическая коробка передач и система сцепления включают в себя следующее:

• Пятиступенчатая механическая коробка передач
• Ведомый диск сцепления
• Нажимной диск сцепления
• Подшипник и ступица выжимного механизма сцепления
• Гидропривод сцепления
• Педаль сцепления
• Маховик

Функция трансаксля состоит в том, чтобы привести автомобиль из неподвижного состояния в движение. Трансаксль использует шестерни для преобразования крутящего момента в соответствии с нагрузкой и условиями движения. Он согласует мощность двигателя с потребностями автомобиля. Эта мощность передается от маховика двигателя на трансаксль. Передача мощности осуществляется через сцепление, управляемое водителем, которое позволяет подключать и отключать двигатель от трансаксля.

Первичный вал трансаксля получает мощность при включенном сцеплении. Затем трансаксль с помощью системы шестерен изменяет соотношение частоты вращения и крутящего момента между коленчатым валом двигателя и дифференциалом трансаксля.

Сцепление предназначено для соединения и разъединения механической коробки передач с полуосями и двигателем. Это позволяет запускать и останавливать автомобиль, переключать передачи и менять скорость, соответствующую частоте вращения двигателя.