Montage

1. ATTENTION : Il faut utiliser 118 ml (4 oz) de l'additif de friction Ford spécifié dans le pont.

Lubrifier chaque disque d'embrayage en acier et faire tremper tous les disques de friction pendant au moins 15 minutes.

• Utiliser l'additif modificateur de friction C8AZ-19B546-A ou un équivalent conforme à la spécification Ford EST-M2C118-A

2. ATTENTION : Ne pas mélanger les paquets de disques d'embrayage ou les cales d'un côté avec ceux de l'autre côté.

Monter les paquets de disques d'embrayage du différentiel (sans les cales) sur leurs pignons planétaires de différentiel respectifs.

3. Placer la partie de base de l'outil spécial dans un étau. Installer le pignon planétaire de différentiel et le paquet de disques d'embrayage du différentiel (sans la cale) sur l'outil.

4. Positionner l'outil spécial à la main sur le dessus du paquet de disques d'embrayage du différentiel.

5. Installer l'outil spécial par-dessus le disque et le paquet de disques d'embrayage du différentiel.

6. Installer l'écrou.

7. REMARQUE : Le kit de reconstruction de paquet d'embrayage F5AZ-4947-A est disponible pour cette application.

Sélectionner et insérer la lame de jauge d'épaisseur la plus épaisse qui passe entre l'outil et le paquet de disques d'embrayage du différentiel. La valeur lue correspond à l'épaisseur de la nouvelle cale d'embrayage.

Cales de sélection

8. Déposer les outils spéciaux de l'ensemble paquet de disques d'embrayage du différentiel et pignon planétaire de différentiel.

9. Installer la ou les cales sur l'ensemble paquet de disques d'embrayage du différentiel et pignon planétaire de différentiel.

10. Installer les ensembles pignons planétaires de différentiel dans le boîtier de différentiel.

11. Installer les ensembles satellites de différentiel et rondelles de butée des satellites dans le boîtier de différentiel.

12. Au moyen d'un marteau à face souple, installer le ressort d'embrayage du différentiel.

13. Installer l'axe des satellites de différentiel et poser un boulon neuf à la main.

14. Monter le boîtier de différentiel et l'outil spécial dans un étau. À l'aide de l'outil spécial, vérifier le couple nécessaire pour faire tourner un pignon planétaire de différentiel.

• Si les disques d'embrayage d'origine sont réutilisés, le couple de décollement initial doit être au minimum égal à la spécification. Le couple de rotation minimal nécessaire pour maintenir le pignon planétaire en rotation avec des disques d'embrayage neufs peut varier.

15. À l'aide de l'outil spécial, installer les roulements de différentiel, s'ils ont été déposés.

16. Positionner la couronne de différentiel et le boîtier de différentiel. Aligner les trous de boulons en engageant deux boulons dans les trous du boîtier de différentiel et de la couronne de différentiel. Emmancher la couronne de différentiel sur le boîtier de différentiel.

17. Installer les boulons.

• Appliquez de la pâte de montage de goujons et roulements EOAZ-19554-BA ou équivalent conforme à la spécification Ford WSK-M2G349-A1 sur les filetages des boulons.

18. Installer l'ensemble différentiel dans le carter de différentiel. Pour plus d'informations, se reporter à Boîtier de différentiel dans cette section.