Свист подшипников

Свист подшипников — высокочастотный звук, похожий на свисток. Обычно он вызывается изношенными или поврежденными подшипниками ведущей шестерни, которые работают на частоте вращения карданного вала. Шум подшипников возникает на всех скоростях движения.

Это отличает его от воя шестерен, который обычно появляется и исчезает при изменении скорости.

Как уже отмечалось, подшипники ведущей шестерни издают высокочастотный свистящий шум, как правило, на всех скоростях. Однако если изношен или поврежден только один подшипник ведущей шестерни, шум может меняться в зависимости от режима движения. Если подшипники ведущей шестерни имеют задиры или повреждения либо есть характерный шум подшипника ведущей шестерни, необходимо установить новые подшипники ведущей шестерни. Изношенный или поврежденный подшипник обычно хорошо виден при разборке. Осмотрите большие торцы роликов на предмет износа. Если исходный переходный радиус подшипника ведущей шестерни износился до острой кромки, необходимо установить новый подшипник ведущей шестерни.

ПРИМЕЧАНИЕ: Низкочастотный гул, обычно связанный с изношенным или поврежденным подшипником ступицы колеса, может также быть вызван шинами.

Шум подшипника ступицы колеса может быть принят за шум подшипника ведущей шестерни. Проверьте наружное кольцо подшипника ступицы колеса на отслоения, а ролики на выкрашивание и повреждения. Проверьте подшипник ступицы колеса на плавность вращения и осевой люфт. Если выявлено любое из этих отклонений, установите новый подшипник ступицы колеса.

Если подшипник ступицы колеса поврежден, поверхность роликов на полуоси также может быть повреждена. Если обнаружены повреждения, установите новую полуось.