Sifflement des roulements

Le sifflement des roulements est un son aigu semblable à un sifflet. Il est généralement causé par des roulements de pignon usés ou endommagés, qui tournent à la vitesse de l'arbre de transmission. Ce bruit se produit à toutes les vitesses de conduite.

Cela permet de le distinguer du sifflement des engrenages, qui apparaît et disparaît généralement avec les changements de vitesse.

Comme indiqué, les roulements de pignon produisent un sifflement aigu, généralement à toutes les vitesses. Si un seul roulement de pignon est usé ou endommagé, le bruit peut varier selon les phases de conduite. Si les roulements de pignon sont rayés ou endommagés, ou si un bruit caractéristique de roulement de pignon est présent, il faut installer de nouveaux roulements de pignon. Un roulement usé ou endommagé est généralement évident au démontage. Examinez la grande extrémité des rouleaux pour détecter toute usure. Si le rayon de raccordement d'origine du roulement de pignon s'est usé jusqu'à former une arête vive, il faut installer un nouveau roulement de pignon.

REMARQUE : Un grondement grave, normalement associé à un roulement de roue usé ou endommagé, peut aussi être causé par les pneus.

Un bruit de roulement de roue peut être confondu avec un bruit de roulement de pignon. Vérifiez le roulement de roue pour détecter une cuvette écaillée et des rouleaux écaillés ou endommagés. Vérifiez la souplesse de rotation et le jeu axial du roulement de roue. Installez un nouveau roulement de roue si l'un de ces défauts est détecté.

Si le roulement de roue est endommagé, la surface de roulement de l'arbre de transmission peut également être endommagée. Installez un nouvel arbre de transmission si un dommage est détecté.