Motor (Zerlegung)

Spezialwerkzeug(e)

	Schlaghammer 100-001 (T50T-100-A)
	Ausbauwerkzeug, Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer 303-009 (T58P-6316-D)
	Haltewerkzeug, Kurbelwelle 303-448 (T93P-6303-A)
	Führungen, Pleuelstange 303-442 (T93P-6136-A)
	Abzieher, Kurbelwelle hinteres Öldichtring 303-519 (T95P-6701-EH)
	Abzieher, Kurbelwelle hinterer Ölabweiser 303-514 (T95P-6701-AH)
	Ventilfederspanner (Einlass) 303-452 (T93P-6565-AR)
	Ventilfederspanner (Auslass) 303-567 (T97P-6565-AH)
	Werkzeug zum Ausbau des vorderen Kurbelwellendichtrings 303-107 (T74P-6700-A)

Demontage

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

1. Die Kupplung und die Druckplatte entfernen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.

2. Entfernen Sie das Schwungrad.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

3. Die Flexplatte entfernen. Weitere Informationen siehe Flexplatte in diesem Abschnitt.

Alle Fahrzeuge

4. Den hinteren Öl-Schleuderring mit dem Spezialwerkzeug entfernen.

5. Den hinteren Kurbelwellendichtring mit dem Spezialwerkzeug entfernen.

6. Die Haltescheibe des hinteren Dichtrings entfernen.

7. Den Motor auf einem Montageständer befestigen.

8. Die Spezialwerkzeuge entfernen.

9. Die Kurbelgehäuse-Entlüftungsleitung (PCV) abklemmen.

10. Den PCV-Ventilschlauch und den elektrischen Steckverbinder entfernen.

11. Das Abgasrückführungsrohr (AGR) vom AGR-Ventil abziehen.

12. Das AGR-Rohr vom Abgaskrümmer abziehen.

13. Den elektrischen Steckverbinder des Kraftstoffdruckdämpfers abziehen.

14. Steckverbinder des AGR-Unterdruckreglers abziehen.

15. Die vier Steckverbinder der Kraftstoffeinspritzventile links abziehen.

16. Zündspulenabdeckung links entfernen.

17. Generator abklemmen.

18. Steckverbinder des Leerlaufregelventils (IAC) abziehen.

19. Steckverbinder des Drosselklappenstellungssensors (TP) abziehen.

20. Schrauben und oberen Ansaugkrümmer entfernen.

21. Dichtung des oberen Ansaugkrümmers entfernen.

• Die Dichtflächen reinigen und prüfen.

22. Zündspulenabdeckung rechts entfernen.

23. Zündspulen links abklemmen.

24. Die vier Steckverbinder der Kraftstoffeinspritzventile rechts abziehen.

25. Kühlmitteltemperatursensor (ECT) abklemmen.

26. Zündspulen rechts abklemmen.

27. Die acht Zündspulen entfernen.

28. Halterung des Spanners für den Antriebsriemen entfernen.

29. Keilrippenriemen (Nebenaggregate) ausbauen.

30. Kühlmittel-Bypassrohr und obere Generatorhalterung entfernen.

• Die Schrauben ausbauen.
• Kühlmittel-Bypassrohr entfernen.
• Obere Generatorhalterung entfernen.

31. Generator entfernen.

32. Die acht Schrauben und die beiden Stiftschrauben in der dargestellten Reihenfolge entfernen. Unteren Ansaugkrümmer entfernen.

33. Schrauben und Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe entfernen.

34. Kühlmittelpumpe vom Zylinderblock entfernen.

• Die Schrauben ausbauen.
• Dichtflächen prüfen und reinigen.

35. Schraube entfernen.

36. Kurbelwellenriemenscheibe mit dem Spezialwerkzeug ausbauen.

37. Kurbelwellen-Simmerring vorne mit dem Spezialwerkzeug entfernen.

38. Umlenkrollen des Riementriebs entfernen.

39. Schrauben und Ventildeckel links entfernen.

40. Schrauben und Ventildeckel rechts entfernen.

41. Kabelbaum des Klopfsensors entfernen.

1. Elektrischer Steckverbinder Klopfsensor links. 2. Elektrischer Steckverbinder Klopfsensor rechts. 3. Elektrischer Steckverbinder Motorsteuersensor. 4. Elektrischer Steckverbinder Einspritzventil. 5. Elektrischer Steckverbinder Klimakompressor (A/C). 6. Elektrischer Steckverbinder Kurbelwellensensor (CKP).

42. Klopfsensoren entfernen.

43. HINWEIS: Die linke Seite ist dargestellt; die rechte Seite ist ähnlich.

Abgaskrümmer entfernen.

1. Die Muttern entfernen. 2. Die Abgaskrümmer links und rechts entfernen. 3. Die Abgaskrümmerdichtungen entfernen.

44. Die vier Schrauben entfernen.

45. Vordere Steuergehäusedeckel entfernen.

46. HINWEIS: Beim Entfernen der Dichtung vorsichtig vorgehen. Sie kann wiederverwendet werden, wenn sie nicht beschädigt ist.

Ölwanne und Dichtung entfernen.

47. Geberrad des CKP-Sensors entfernen.

48. Die 32 Rollenstößel mit dem Spezialwerkzeug entfernen.

49. Schrauben und die Kettenspanner links und rechts entfernen.

50. Spannschienen der Steuerkettenspanner links und rechts entfernen.

51. Steuerketten links und rechts sowie das Kurbelwellenkettenrad entfernen.

52. Kettenführungen links und rechts entfernen.

53. Zylinderköpfe links und rechts entfernen.

54. Ölfilteradapter entfernen.

1. Ölfilter ausbauen. 2. Schrauben entfernen. 3. Ölfilteradapter ausbauen. 4. Dichtung ausbauen.

55. Ölfilteradapter reinigen und prüfen.

• Adapter mit Teilereiniger durchspülen. Falls metallische Partikel vorhanden sind, einen neuen Ölfilteradapter einbauen.

56. Schrauben, Ölpumpensieb und Ölansaugrohr entfernen.

57. Distanzstück des Ölpumpensiebs und Ölansaugrohrs entfernen.

58. Muttern und Ölabweiser entfernen.

59. Motorlager links entfernen.

60. Motorlager rechts entfernen.

61. Schrauben und Ölpumpe entfernen.

62. VORSICHT: Die Kolbenböden nicht markieren (körnen), da sonst Schäden an den Ringnuten entstehen können.

Pleuellagerdeckel der Kolben Nr. 1 und 6 entfernen.

• Die Schrauben entsorgen.

63. VORSICHT: Die Zylinderlaufbahnen und Kurbelwellenlagerzapfen nicht mit dem Pleuel verkratzen.

Kolben Nr. 1 und 6 mit dem Spezialwerkzeug durch die Oberseite des Zylinderblocks drücken.

64. Zum Entfernen der Kolben 3 und 5, 4 und 7, 2 und 8 die Kurbelwelle um 90 Grad drehen und die beiden vorherigen Schritte wiederholen.

65. Seitliche Hauptlagerdeckelschrauben entfernen.

66. Hauptlagerdeckelschrauben entfernen und verwerfen.

67. Hauptlagerdeckel und untere Kurbelwellen-Hauptlagerschalen aus dem Zylinderblock entfernen.

68. Kurbelwelle, Axialscheibe der Kurbelwelle und obere Kurbelwellen-Hauptlagerschalen aus dem Zylinderblock entfernen.