Motor (Desarmado)

Herramientas especiales

	Martillo deslizante de impacto 100-001 (T50T-100-A)
	Extractor, amortiguador de vibraciones del cigüeñal 303-009 (T58P-6316-D)
	Herramienta de sujeción, cigüeñal 303-448 (T93P-6303-A)
	Guías, Biela 303-442 (T93P-6136-A)
	Extractor, sello de aceite trasero del cigüeñal 303-519 (T95P-6701-EH)
	Extractor, deflector de aceite trasero del cigüeñal 303-514 (T95P-6701-AH)
	Compresor, resorte de válvula (admisión) 303-452 (T93P-6565-AR)
	Compresor, resorte de válvula (escape) 303-567 (T97P-6565-AH)
	Extractor, sello de aceite delantero del cigüeñal 303-107 (T74P-6700-A)

Desmontaje

Vehículos con transmisión manual

1. Retire el embrague y el plato de presión. Para más información, consulte la sección.

2. Retire el volante motor.

Vehículos con transmisión automática

3. Retire la placa flexible. Para más información, consulte Placa flexible en esta sección.

Todos los vehículos

4. Con la herramienta especial, retire el deflector trasero de aceite.

5. Con la herramienta especial, retire el retén trasero del cigüeñal.

6. Retire la placa de retención del retén trasero.

7. Monte el motor en un soporte de trabajo.

8. Retire las herramientas especiales.

9. Desconecte el tubo de ventilación positiva del cárter (PCV).

10. Retire el tubo y el conector eléctrico de la válvula PCV.

11. Desconecte el tubo de recirculación de gases de escape (EGR) de la válvula EGR.

12. Desconecte el tubo EGR del colector de escape.

13. Desconecte el conector eléctrico del amortiguador de presión de combustible.

14. Desconecte el conector eléctrico del regulador de vacío de la EGR.

15. Desconecte los cuatro conectores eléctricos de los inyectores de combustible del lado izquierdo.

16. Retire la cubierta de la bobina del lado izquierdo.

17. Desconecte el generador.

18. Desconecte el conector eléctrico de la válvula de control de aire de ralentí (IAC).

19. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del acelerador (TP).

20. Retire los pernos y el múltiple de admisión superior.

21. Retire la junta del múltiple de admisión superior.

• Limpie e inspeccione las superficies de sellado.

22. Retire la cubierta de la bobina del lado derecho.

23. Desconecte las bobinas de encendido del lado izquierdo.

24. Desconecte los cuatro conectores eléctricos de los inyectores de combustible del lado derecho.

25. Desconecte el sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT).

26. Desconecte las bobinas de encendido del lado derecho.

27. Retire las ocho bobinas de encendido.

28. Retire el soporte del tensor de la correa de accesorios.

29. Retire la correa de accesorios.

30. Retire el tubo de derivación del refrigerante y el soporte superior del generador.

• Retire los pernos.
• Retire el tubo de derivación del refrigerante.
• Retire el soporte superior del generador.

31. Retire el generador.

32. Retire los ocho pernos y los dos espárragos en la secuencia indicada. Retire el múltiple de admisión inferior.

33. Retire los pernos y la polea de la bomba de refrigerante.

34. Retire la bomba de refrigerante del bloque de cilindros.

• Retire los pernos.
• Inspeccione y limpie las superficies de sellado.

35. Retire el perno.

36. Con la herramienta especial, retire la polea del cigüeñal.

37. Con la herramienta especial, retire el sello delantero del cigüeñal.

38. Retire las poleas tensoras de la correa.

39. Retire los pernos y la tapa de válvulas del lado izquierdo.

40. Retire los pernos y la tapa de válvulas del lado derecho.

41. Retire el mazo de cables del sensor de detonación.

1. Conector eléctrico del sensor de detonación izquierdo. 2. Conector eléctrico del sensor de detonación derecho. 3. Conector eléctrico del sensor de control del motor. 4. Conector eléctrico del inyector de combustible. 5. Conector eléctrico del compresor del A/C. 6. Conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal (CKP).

42. Retire los sensores de detonación.

43. NOTA: Se muestra el lado izquierdo; el lado derecho es similar.

Retire los múltiples de escape.

1. Retire las tuercas. 2. Retire los colectores de escape izquierdo y derecho. 3. Retire las juntas de los colectores de escape.

44. Retire los cuatro pernos.

45. Retire la cubierta delantera del motor.

46. NOTA: Tenga cuidado al retirar la junta. Puede reutilizarse si no está dañada.

Retire el cárter de aceite y la junta.

47. Retire la rueda pulsadora del sensor CKP.

48. Con la herramienta especial, retire los 32 seguidores de rodillo.

49. Retire los pernos y los tensores de la cadena de distribución derecho e izquierdo.

50. Retire los brazos de los tensores de la cadena de distribución derecho e izquierdo.

51. Retire las cadenas de distribución derecha e izquierda y el piñón del cigüeñal.

52. Retire las guías de la cadena de distribución derecha e izquierda.

53. Retire las culatas derecha e izquierda.

54. Retire el adaptador del filtro de aceite.

1. Retire el filtro de aceite. 2. Retire los pernos. 3. Retire el adaptador del filtro de aceite. 4. Retire la junta.

55. Limpie e inspeccione el adaptador del filtro de aceite.

• Limpie el adaptador con limpiador de piezas. Si hay partículas metálicas, instale un adaptador de filtro de aceite nuevo.

56. Retire los pernos, el colador de la bomba de aceite y el tubo de succión.

57. Retire el espaciador del colador de la bomba de aceite y del tubo de succión.

58. Retire las tuercas y la bandeja de separación (windage tray).

59. Retire el soporte del motor izquierdo.

60. Retire el soporte del motor derecho.

61. Retire los pernos y la bomba de aceite.

62. PRECAUCIÓN: No marque la parte superior de los pistones, ya que puede dañarse la zona de los anillos.

Retire las tapas de biela de los pistones número 1 y 6.

• Deseche los pernos.

63. PRECAUCIÓN: No raye las paredes de los cilindros ni los muñones del cigüeñal con la biela.

Con la herramienta especial, empuje los pistones número 1 y 6 hacia la parte superior del bloque de cilindros.

64. Para retirar los pistones 3 y 5, 4 y 7, 2 y 8, gire el cigüeñal 90 grados y repita los dos pasos anteriores.

65. Retire los pernos laterales de las tapas de los cojinetes principales.

66. Retire y deseche los pernos de las tapas de los cojinetes principales.

67. Retire las tapas de los cojinetes principales y los cojinetes principales inferiores del cigüeñal del bloque de cilindros.

68. Retire el cigüeñal, la arandela de empuje del cigüeñal y los cojinetes principales superiores del cigüeñal del bloque de cilindros.