Аккумуляторная батарея и система зарядки

Функционирование

~2мин чтения

Когда выключатель зажигания находится в положении RUN, напряжение подается через цепь I 904 (LG/RD) контрольной лампы к регулятору напряжения. Это включает регулятор, и ток поступает от цепи контроля напряжения аккумулятора A 36 (YE/WH) к обмотке возбуждения генератора. Когда двигатель запущен, генератор начинает вырабатывать переменный ток (AC), который внутри преобразуется в постоянный ток (DC). Затем этот ток подается в электрооборудование автомобиля через выходную клемму (B+) генератора.

Когда генератор начинает вырабатывать ток, сигнал напряжения снимается с статора генератора и внутренне подается обратно на регулятор. Этот сигнал обратной связи по напряжению (обычно половина напряжения аккумулятора) используется для выключения контрольной лампы.

Когда система работает нормально, выходной ток генератора определяется напряжением в цепи A. Напряжение цепи A сравнивается с заданным напряжением, встроенным в регулятор, и регулятор управляет током обмотки возбуждения генератора для поддержания правильной выходной мощности генератора.

Заданное напряжение зависит от температуры и обычно выше при низких температурах и ниже при высоких. Это обеспечивает лучшую подзарядку аккумулятора зимой и снижает вероятность перезаряда летом.

Цепь положительного выхода аккумулятора 38 (B+) (BK/OG)

Выходной ток генератора подается через клемму положительного выхода аккумулятора (B+) на задней стороне генератора к аккумулятору и электрооборудованию.

Цепь I 904 (LG/RD)

Цепь I (зажигание) используется для включения регулятора напряжения. Эта цепь получает питание, когда ключ зажигания находится в положении RUN. Цепь также используется для включения контрольной лампы системы зарядки при неисправности в работе системы зарядки.

Цепь A 36 (YE/WH)

Цепь A, или цепь контроля напряжения аккумулятора, используется для контроля напряжения аккумулятора. Это напряжение используется регулятором для определения выходной мощности генератора. Цепь также используется для подачи тока на обмотку возбуждения (ротор) генератора. Величина тока, подаваемого на ротор, определяет выходную мощность генератора.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.