Осмотр и проверка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование тормозной жидкости, отличной от одобренной жидкости DOT 3, приведёт к необратимому повреждению тормозных компонентов и выходу тормозов из строя.

ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. При попадании немедленно вытрите её.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением проверочных процедур всегда проверяйте уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (2K478). Если уровень жидкости не соответствует норме, долейте высокоэффективную тормозную жидкость DOT 3 C6AZ-19542-AB или эквивалентную жидкость DOT 3, соответствующую спецификации Ford ESA-M6C25-A.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед любой диагностикой убедитесь, что контрольная лампа тормозной системы исправна. Первым признаком неисправности тормозной системы является изменение ощущений при нажатии на педаль тормоза (2455). Контрольная лампа тормозной системы на панели приборов и уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра также указывают на возможные неисправности системы.

Если колесо заблокировано и автомобиль необходимо переместить, откройте перепускной клапан заblocked колеса (1007) и слейте достаточное количество жидкости для сброса давления. Затяните перепускной клапан. Эта операция может растормозить колесо, но не устранит причину неисправности. Если блокировка колеса не устраняется, отремонтируйте заблокированные узлы, прежде чем продолжить работу.

Осмотрите все шланги и соединения. Все неиспользуемые вакуумные штуцеры должны быть закрыты заглушками. Убедитесь, что шланги и их соединения надёжно закреплены и находятся в исправном состоянии, без отверстий, размягчённых или сплющенных участков.

Утечки без давления

Единственной частью тормозной системы, где может происходить потеря тормозной жидкости, которая не проявляется при создании давления в системе, является зона бачка главного тормозного цилиндра. Потеря тормозной жидкости может быть вызвана отсутствующей или неплотно установленной крышкой бачка главного тормозного цилиндра (2162), пробитым или иным образом повреждённым бачком главного тормозного цилиндра, отсутствующей или повреждённой прокладкой крышки бачка главного тормозного цилиндра, а также отсутствующими, повреждёнными или неплотно установленными уплотнительными втулками между главным тормозным цилиндром (2140) и его бачком.

Уплотнительные втулки бачка главного тормозного цилиндра не продаются отдельно и должны устанавливаться новыми вместе с новым бачком главного тормозного цилиндра.

Установите новый гибкий тормозной шланг, если он размягчён, потрескался или имеет другие повреждения.

При установке нового тормозного шланга расположите его так, чтобы исключить контакт с другими деталями автомобиля.

Испытание на дороге

Проведите дорожное испытание, чтобы сравнить фактические тормозные характеристики автомобиля с ожидаемыми водителем. Способность испытателя делать корректные сравнения и выявлять недостатки в работе тормозов зависит от его опыта.

Для правильных сравнений и выявления неисправностей водитель должен хорошо знать принцип работы тормозной системы и общепринятые ориентиры её характеристик.

Выбирайте достаточно ровную и горизонтальную дорогу. Гравийные или неровные дороги не подходят, так как покрытие не обеспечивает равномерного сцепления шин с дорогой. Избегайте дорог с выпуклым профилем.

Ключевым фактором при оценке тормозных характеристик является скорость замедления. Она различается для разных автомобилей и зависит от условий эксплуатации. Эффективность работы тормозов становится очевидной уже после нескольких нажатий на педаль.

Не допускайте блокировки колес. Блокировка колес не является показателем эффективности торможения.