Точечные тесты

ПЕРЕЙДИТЕ к A2.

Нет

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ при необходимости.

ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу.

• Проверьте шины на неравномерный и чрезмерный износ, а также на правильность давления.

• Шины исправны?

ПЕРЕЙДИТЕ к A3 .

Нет

При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ сходимость. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы.

• Проверьте кастер, развал и схождение.

• Сходимость в норме?

ПЕРЕЙДИТЕ к A4.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые детали при необходимости.

ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу.

• Проверьте все дисковые тормозные суппорты, направляющие пальцы опорной пластины и тормозные колодки на заедание, износ, повреждения, загрязнение и правильность установки.

• Дисковые тормозные суппорты, направляющие пальцы опорной пластины и тормозные колодки исправны?

РЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый передний дисковый тормозной суппорт или направляющие пальцы опорной пластины с той стороны, которая противоположна направлению увода или сноса.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый передний дисковый тормозной суппорт или направляющие пальцы опорной пластины с той стороны автомобиля, в направлении которой происходит увод или снос.

• Проведите ходовые испытания автомобиля и определите, возникает ли увод с приложенными тормозами или без них.
• Увод или снос возникает при торможении?

ПЕРЕЙТИ к B2.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый бачок главного тормозного цилиндра. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: датчик уровня жидкости главного тормозного цилиндра C124.
• Подсоедините предохранительную перемычку между C124-2, цепь 977 (PK/WH), и C124-3, цепь 128 (VT/YE).

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Индикатор тормозной системы остается включенным?

ПЕРЕЙТИ к B3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель стояночного тормоза. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: выключатель стояночного тормоза.
• Выключатель зажигания в положении ON.
• Сигнальная лампа тормозной системы остается включенной?

РЕМОНТИРУЙТЕ GEM. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

Для автомобилей без дневных ходовых огней (DRL) ПЕРЕЙДИТЕ к B4 . Для автомобилей с DRL ПЕРЕЙДИТЕ к B5 .

• Ключ в положении OFF.
• Отсоедините: GEM C201e.
• Измерьте сопротивление на массу на C201e-13.

• Сопротивление больше 10 000 Ом?

УСТРАНИТЕ замыкание цепи 128 (VT/YE) на массу. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

УСТРАНИТЕ замыкание цепи 977 (VT/WH) или цепи 22 (LB/BK) на массу. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

• Снимите предохранительную перемычку с C124.
• Измерьте сопротивление на массу на C124-2.

• Сопротивление больше 10 000 Ом?

ПЕРЕЙТИ к B6.

Нет

УСТРАНИТЕ замыкание цепи 128 (VT/YE) на массу. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

• Снимите предохранительную перемычку с C124.
• Измерьте сопротивление на массу на C201e-13.

• Сопротивление больше 10 000 Ом?

РЕМОНТИРУЙТЕ модуль DRL. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

УСТРАНИТЕ замыкание цепи 22 (LB/BK) или 977 (VT/WH) на массу. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

• Отсоедините: модуль DRL C1030.
• Измерьте сопротивление на массу на C124-2.

• Сопротивление больше 10 000 Ом?

ПЕРЕЙДИТЕ к C2 .

Нет

При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

• Осмотрите шины на неравномерный или чрезмерный износ, правильность давления, размера и типа.
• Шины исправны?

ПЕРЕЙДИТЕ к C3 .

Нет

При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

• Осмотрите тормозные колодки и тормозные диски на износ, повреждения, загрязнение и правильность установки.
• Тормозные компоненты исправны?

ПРОВЕРЬТЕ дисковые тормозные суппорты и при необходимости УСТАНОВИТЕ новые суппорты.

ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый регулятор тормозных сил.

ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу.

• Установите манометры из комплекта для проверки давления и тормозов ABS на один передний и один задний клапан прокачки.
• Создайте давление 6895 кПа (1000 psi) в переднем тормозном контуре.
• Давление в заднем контуре составляет 3516–4481 кПа (510–650 psi)?

ПРОКАЧАЙТЕ тормозную систему. См. раздел «Прокачка — система» в настоящем разделе.

ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу.

Нет

ПЕРЕЙТИ к D2.

• Выключатель зажигания в положении ON.
• Нажмите на тормозную педаль и оцените ее ощущение.
• Педаль ощущается «вялой»?

ПЕРЕЙДИТЕ к D3.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новую тормозную педаль при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу.

• Осмотрите тормозную педаль и кронштейн на предмет заедания, препятствий или повреждений.
• Тормозная педаль исправна?

ПЕРЕЙДИТЕ к D4.

Нет

РЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты при необходимости. ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу.

• Осмотрите болты суппортов, болты опорной пластины и пружины против дребезга на предмет заедания, повреждений, загрязнения и правильности установки.
• Болты и пружины исправны?

ПРОВЕРЬТЕ передние ступичные подшипники на износ, повреждения и правильность установки, а также осевой люфт заднего моста. При необходимости УСТРАНИТЕ неисправности. ПРОВЕРЬТЕ нормальную работу.

Нет

При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

• Проверьте правильность установки вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра, а также правильность регулировки толкателя.
• Вакуумный усилитель тормозов и главный тормозной цилиндр исправны?

ПЕРЕЙДИТЕ к E2.

Нет

ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек жидкости ГУР. ДОЛЕЙТЕ жидкость при необходимости.

• Проверьте уровень жидкости в насосе ГУР.
• Уровень соответствует техническим требованиям?

ПЕРЕЙДИТЕ к E3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый приводной ремень агрегатов.

• Проверьте натяжение и состояние приводного ремня агрегатов.
• Приводной ремень агрегатов исправен?

ПЕРЕЙДИТЕ к E4.

Нет

УСТАНОВИТЕ новые шланги при необходимости.

• Проверьте напорные шланги ГУР, напорный шланг рулевого механизма с ГУР и сливной шланг ГУР на наличие трещин и утечек.
• Напорный шланг ГУР, шланг рулевого механизма и сливной шланг ГУР исправны?

ПЕРЕЙДИТЕ к E5.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый привод педали при необходимости.

• Проверьте привод тормозной педали на заедание или залипание.
• Привод педали исправен?

ПЕРЕЙДИТЕ к E6.

Нет

УСТАНОВИТЕ частоту холостого хода двигателя в соответствии с техническими требованиями.

См. руководство по диагностике систем управления силовым агрегатом и выбросов (PC/ED).

• Сравните частоту холостого хода двигателя с техническими требованиями.
• Частота холостого хода в норме?

УСТАНОВИТЕ новый сливной шланг ГУР.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к E7.

• ПРИМЕЧАНИЕ: сливной шланг от охладителя масла к бачку ГУР содержит встроенный фильтр.
• Отсоедините сливной шланг ГУР от охладителя жидкости ГУР и от бачка насоса ГУР.
• Продуйте шланг со стороны охладителя масла.
• Шланг засорен?

УСТАНОВИТЕ новый блок тормозного гидроусилителя Hydro-Boost.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый насос ГУР.

• Проверьте насос ГУР на правильность подачи и давления срабатывания перепускного клапана.
• Насос ГУР работает правильно?

УДАЛИТЕ препятствия или УСТАНОВИТЕ новый шланг.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к F2 .

• Проверьте наличие препятствий в сливном шланге ГУР и в соединениях между бачком насоса ГУР и между бачком насоса ГУР и вакуумным усилителем Hydro-Boost.
• Препятствия обнаружены?

Система исправна.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый узел Hydro-Boost.

• Попросите помощника проверить жидкость в бачке насоса ГУР, одновременно быстро нажимая на тормозную педаль примерно на 25 мм (1 дюйм).
• Наблюдается ли движение или выброс жидкости?

Hydro-Boost исправен.

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к G2 .

• Ключ в положении OFF.
• Несколько раз нажмите и отпустите тормозную педаль, чтобы сбросить все гидравлическое давление в тормозном гидроусилителе Hydro-Boost.
• Нажмите на тормозную педаль и удерживайте ее с небольшим усилием.
• Ключ в положении START.
• Педаль немного опускается и удерживается в этом положении, и для удержания педали в новом положении требуется меньшее усилие?

ПЕРЕЙДИТЕ к G3 .

Нет

ПЕРЕЙДИТЕ к G4.

• При работающем двигателе несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза.
• Удерживайте педаль тормоза нажатой со средним усилием, 34-47 Н·м (25-35 фунт-фут).
• Перемещается ли педаль тормоза к полу?

ВЫПОЛНИТЕ проверку главного тормозного цилиндра на обход (байпас) в этом разделе.

Нет

При необходимости УСТАНОВИТЕ новые шланги и трубопроводы.

• Проверьте тормозные трубопроводы, включая главный тормозной цилиндр и тормозной шланг, на утечку.
• Компоненты в норме?

ПЕРЕЙДИТЕ к G5.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый шланг и соединения при необходимости.

• Очистите гидроусилитель тормозов, шланг высокого давления гидроусилителя руля, шланг высокого давления рулевого механизма и сливной шланг гидроусилителя руля и их соединения.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
• Проверьте соединения шлангов на утечку.
• Соединения шлангов в норме?

ПЕРЕЙДИТЕ к G6.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый гидроусилитель тормозов.

• Двигатель работает на частоте холостого хода.
• ВНИМАНИЕ: не удерживайте педаль тормоза при усилии 444 Н·м более 5 секунд за раз.
• Нажмите педаль тормоза примерно с усилием 444 Н·м и удерживайте.
• Проверьте на утечку входное уплотнение, уплотнение корпуса, уплотнение аккумулятора, уплотнение поршня и уплотнение пробки золотника гидроусилителя тормозов.
• Гидроусилитель тормозов не имеет утечек?

Гидроусилитель тормозов исправен.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый гидроусилитель тормозов.

• Двигатель работает на частоте холостого хода.
• ВНИМАНИЕ: не удерживайте педаль тормоза при усилии 444 Н·м более 5 секунд за раз.
• Создайте давление в системе, удерживая рулевое колесо в крайнем положении или нажимая педаль тормоза примерно с усилием 444 Н·м.
• Ключ в положении OFF.
• Подождите пять секунд.
• Нажмите педаль тормоза и проверьте, есть ли запас усиления тормозов.
• Есть ли запас усиления тормозов?