Установка

1. ВНИМАНИЕ: Процедуры для цепи ГРМ необходимо выполнять точно, иначе могут быть повреждены поршни или клапаны.

Сожмите плунжер натяжителя с помощью тисков с мягкими губками.

2. Установите фиксирующую скобу на натяжитель, чтобы удерживать плунжер во время установки.

• Выньте натяжитель из тисков.

3. Если медные звенья не видны, сделайте метку на одном звене с одного конца и на одном звене с другого конца цепи и используйте их как установочные метки.

4. Установите направляющие планки цепи ГРМ.

5. Поверните левую звездочку распределительного вала так, чтобы метка находилась примерно в положении 12 часов. Поверните правую звездочку распределительного вала так, чтобы метка находилась примерно в положении 11 часов.

6. ВНИМАНИЕ: Если не указано иное, при снятых цепях ГРМ и установленных головках блока цилиндров коленчатый и распределительный валы нельзя проворачивать. Это приведёт к серьёзному повреждению поршней и клапанов.

ВНИМАНИЕ: Поворачивайте коленчатый вал только против часовой стрелки. Не поворачивайте его дальше положения, показанного на рисунке, иначе возможно серьезное повреждение поршней или клапанов.

С помощью специального инструмента установите коленчатый вал в требуемое положение.

7. Снимите специальный инструмент.

8. Установите звездочку коленчатого вала фланцем вперед.

9. ПРИМЕЧАНИЕ: показана левая цепь ГРМ; правая аналогична.

Установите левую цепь ГРМ на звездочку коленчатого вала, совместив одно медное звено цепи с пазом на звездочке коленчатого вала.

10. Проверьте совмещение медного звена цепи с меткой на звездочке распределительного вала.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: показан левый узел; правый аналогичен.

Установите рычаги и натяжители, затем installите болты.

12. Снимите фиксирующие скобы с натяжителей цепи ГРМ.

13. Установите задающий диск датчика положения коленчатого вала на коленчатый вал.

14. Установите переднюю крышку двигателя. Дополнительные сведения см. в разделе «Передняя крышка двигателя» настоящего раздела.