Ford Mustang Quiz
Moteur

Installation

Dans ce manuel : Moteur
Informations d'entretien — 34Suspension — 63Groupe motopropulseur — 80Système de freinage — 74Système de direction — 42Moteur — 329Boîte de vitesses automatique — 84Boîte de vitesses manuelle, embrayage et boîte de transfert — 64Système d'échappement — 8Système d'alimentation en carburant — 39Système de climatisation — 76Instrumentation et systèmes d'alerte — 25Batterie et système de charge — 19Systèmes audio — 14Éclairage — 24Distribution électrique — 8Groupe des fonctions électroniques — 11Carrosserie — 173Châssis et fixations — 6Informations générales — 1
~2min de lecture

1. ATTENTION : les procédures de la chaîne de distribution doivent être suivies à la lettre, faute de quoi les pistons ou les soupapes seront endommagés.

Comprimer le piston du tendeur à l'aide d'un étau à mors souples.

Timing Drive Components

2. Installer un clip de maintien sur le tendeur afin de bloquer le piston pendant la mise en place.

  • Retirer le tendeur de l'étau.
Timing Drive Components

3. Si les maillons en cuivre ne sont pas visibles, marquer un maillon à une extrémité et un maillon à l'autre extrémité, et les utiliser comme repères de calage.

Timing Drive Components

4. Monter les guides de la chaîne de distribution.

Timing Drive Components

5. Tourner le pignon d'arbre à cames côté gauche jusqu'à ce que le repère de calage soit environ à la position de 12 heures. Tourner le pignon de distribution d'arbre à cames côté droit jusqu'à ce que le repère de calage soit environ à la position de 11 heures.

Timing Drive Components

6. ATTENTION : sauf indication contraire, lorsque les chaînes de distribution sont déposées et que les culasses sont installées, ne jamais faire tourner le vilebrequin ni l'arbre à cames. Cela entraînerait de graves dommages aux pistons et aux soupapes.

ATTENTION : Tourner le vilebrequin uniquement dans le sens antihoraire. Ne pas dépasser la position indiquée, sous peine d'endommager gravement les pistons ou les soupapes.

À l'aide de l'outil spécial, positionner le vilebrequin.

Timing Drive Components

7. Retirer l'outil spécial.

8. Monter le pignon de vilebrequin, la collerette orientée vers l'avant.

Timing Drive Components

9. REMARQUE : chaîne de distribution côté gauche illustrée ; côté droit similaire.

Monter la chaîne de distribution côté gauche sur le pignon de vilebrequin, en alignant le maillon en cuivre de la chaîne avec la fente du pignon de vilebrequin.

Timing Drive Components

10. Vérifier l'alignement du pignon d'arbre à cames avec le maillon en cuivre.

Timing Drive Components

11. REMARQUE : côté gauche illustré ; côté droit similaire.

Positionner les bras et les tendeurs de chaîne, puis monter les boulons.

Timing Drive Components

12. Retirer les clips de retenue des tendeurs de chaîne de distribution.

Timing Drive Components

13. Positionner la couronne de capteur de vilebrequin sur le vilebrequin.

Timing Drive Components

14. Monter le carter avant moteur. Pour plus d'informations, se reporter à Carter avant moteur dans cette section.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.