Добавление масла хладагента

ВНИМАНИЕ: При нормальной работе кондиционера масло циркулирует по системе вместе с хладагентом, и небольшое количество задерживается в каждом компоненте. Если некоторые компоненты системы демонтируются для установки новых, часть холодильного масла уйдёт вместе с компонентом.

Чтобы сохранить исходный общий объём масла, необходимо восполнить масло, потерянное вместе с компонентом, добавив его в систему с новой деталью.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сервисные компрессоры кондиционера поставляются без компрессорного масла.

Проверните вал компрессора кондиционера на шесть-восемь оборотов, собирая масло в чистую мерную ёмкость.

• Если объём масла, слитого из старого компрессора кондиционера, составляет от 85 до 142 мл (от 3 до 5 унций), залейте в новый компрессор такой же объём плюс 30 мл (1 унция) чистого PAG-масла для компрессора (системы R-134a) F7AZ-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) WSH M1C231- B или аналогичного.
• Если объём масла, удалённого из старого компрессора кондиционера, больше 142 мл (5 унций), залейте в новый компрессор такой же объём слитого чистого PAG-масла для компрессора (системы R-134a) или аналогичного.
• Если объём масла, удалённого из старого компрессора кондиционера, меньше 85 мл (3 унций), залейте в новый компрессор 85 мл (3 унции) чистого PAG-масла для компрессора (системы R-134a) или аналогичного.

2. Для аккумулятора-осушителя на линии всасывания просверлите одно отверстие диаметром 13 мм (0,52 дюйма) в корпусе аккумулятора-осушителя и слейте масло в калиброванную ёмкость.

• Добавьте количество нового масла, равное слитому из старого аккумулятора-осушителя, плюс 60 мл (2 унции) чистого PAG-масла для компрессора (системы R-134a) или аналогичного.

3. Для испарителя кондиционера добавьте 89 мл (3 унции) чистого PAG-масла для компрессора (системы R-134a) или аналогичного во входную трубку аккумулятора-осушителя.

4. Для конденсатора кондиционера добавьте 30 мл (1 унция) чистого PAG-масла для компрессора хладагента (системы R-134a) или эквивалент в сердцевину конденсатора кондиционера или во впускную трубку аккумулятора-осушителя на всасывании.

5. Добавьте 60 мл (2 унции) чистого PAG-масла для компрессора хладагента (системы R-134a) или эквивалент во впускную трубку аккумулятора-осушителя на всасывании при выполнении каждого из следующих ремонтов:

• установка нового дроссельного отверстия сердцевины испарителя кондиционера
• установка нового перепускного клапана компрессора кондиционера давления (19D644)
• установка новой магистрали хладагента
• ремонт утечки через уплотнительное кольцо
• ремонт утечки через заправочный штуцер

6. Установка новых компонентов, для которых не требуется слив хладагента и связанная с этим потеря масла, например выключателя включения компрессора кондиционера и датчика давления кондиционера, не требует дополнительного масла.