Adición de aceite refrigerante

PRECAUCIÓN: Durante el funcionamiento normal del A/C, el aceite circula por el sistema junto con el refrigerante, y una pequeña cantidad queda retenida en cada componente. Si se retiran ciertos componentes del sistema para instalar otros nuevos, parte del aceite refrigerante saldrá con el componente.

Para mantener la carga total de aceite original, es necesario compensar el aceite perdido añadiendo aceite al sistema con la pieza nueva.

1. NOTA: Los compresores de A/C de repuesto se envían sin aceite para compresor.

Gire el eje del compresor del A/C entre seis y ocho vueltas mientras recoge el aceite en un recipiente de medición limpio.

• Si la cantidad de aceite drenada del compresor de A/C antiguo está entre 85 y 142 ml (3 a 5 onzas), vierta la misma cantidad más 30 ml (1 onza) de aceite limpio para compresor refrigerante PAG (sistemas R-134a) F7AZ-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) WSH M1C231- B o equivalente en el nuevo compresor del A/C.
• Si la cantidad de aceite extraída del compresor de A/C antiguo es superior a 142 ml (5 onzas), vierta la misma cantidad drenada de aceite limpio para compresor refrigerante PAG (sistemas R-134a) o equivalente en el nuevo compresor del A/C.
• Si la cantidad de aceite extraída del compresor de A/C antiguo es inferior a 85 ml (3 onzas), vierta 85 ml (3 onzas) de aceite limpio para compresor refrigerante PAG (sistemas R-134a) o equivalente en el nuevo compresor del A/C.

2. En el caso del acumulador/deshidratador de succión, taladre un orificio de 13 mm (0,52 pulg.) en el cilindro del acumulador/deshidratador de succión y drene el aceite en un recipiente calibrado.

• Añada una cantidad de aceite nuevo igual a la drenada del acumulador/deshidratador de succión antiguo más 60 ml (2 onzas) de aceite limpio para compresor refrigerante PAG (sistemas R-134a) o equivalente.

3. En el caso del evaporador del A/C, añada 89 ml (3 onzas) de aceite limpio para compresor refrigerante PAG (sistemas R-134a) o equivalente al tubo de entrada del acumulador/deshidratador de succión.

4. Para el núcleo del condensador del A/C, añada 30 ml (1 onza) de aceite limpio para compresor de refrigerante PAG (sistemas R-134a) o equivalente al núcleo del condensador del A/C o a la entrada del tubo del acumulador/deshidratador de succión.

5. Añada 60 ml (2 onzas) de aceite limpio para compresor de refrigerante PAG (sistemas R-134a) o equivalente a la entrada del tubo del acumulador/deshidratador de succión al realizar cada una de las siguientes reparaciones:

• instalación de un nuevo orificio del núcleo del evaporador del A/C
• instalación de una nueva válvula de alivio de presión del compresor del A/C (19D644)
• instalación de una nueva línea de refrigerante
• reparación de una fuga en el sello de anillo tórico (O-ring)
• reparación de una fuga en el puerto de carga

6. La instalación de componentes nuevos que no requieren descarga de refrigerante ni pérdida de aceite asociada, como el interruptor de ciclado del A/C y el transductor de presión del A/C, no requiere aceite adicional.