Aggiunta di olio refrigerante

ATTENZIONE: durante il normale funzionamento dell'A/C, l'olio circola nel sistema insieme al refrigerante e una piccola quantità viene trattenuta in ciascun componente. Se alcuni componenti del sistema vengono rimossi per essere sostituiti, parte dell'olio refrigerante uscirà insieme al componente.

Per mantenere la carica totale originale di olio, è necessario compensare l'olio perso aggiungendo olio al sistema con il nuovo componente.

1. NOTA: I compressori A/C di ricambio vengono forniti senza olio per compressore.

Ruotare l'albero del compressore A/C di sei-otto giri raccogliendo l'olio in un recipiente di misura pulito.

• Se la quantità di olio scaricata dal vecchio compressore A/C è compresa tra 85-142 ml (3-5 once), versare la stessa quantità più 30 ml (1 oncia) di olio pulito per compressore refrigerante PAG (sistemi R-134a) F7AZ-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) WSH M1C231- B o equivalente nel nuovo compressore A/C.
• Se la quantità di olio rimossa dal vecchio compressore A/C è superiore a 142 ml (5 once), versare nel nuovo compressore A/C la stessa quantità scaricata di olio pulito per compressore refrigerante PAG (sistemi R-134a) o equivalente.
• Se la quantità di olio rimossa dal vecchio compressore A/C è inferiore a 85 ml (3 once), versare 85 ml (3 once) di olio pulito per compressore refrigerante PAG (sistemi R-134a) o equivalente nel nuovo compressore A/C.

2. Per l'accumulatore/essiccatore di aspirazione, praticare un foro da 13 mm (0,52 in) nel cilindro dell'accumulatore/essiccatore di aspirazione e scaricare l'olio in un contenitore calibrato.

• Aggiungere una quantità di olio nuovo pari a quella scaricata dal vecchio accumulatore/essiccatore di aspirazione più 60 ml (2 once) di olio pulito per compressore refrigerante PAG (sistemi R-134a) o equivalente.

3. Per il nucleo dell'evaporatore A/C, aggiungere 89 ml (3 once) di olio pulito per compressore refrigerante PAG (sistemi R-134a) o equivalente nel tubo di ingresso dell'accumulatore/essiccatore di aspirazione.

4. Per il condensatore del climatizzatore, aggiungere 30 ml (1 oncia) di olio compressore per refrigerante PAG pulito (sistemi R-134a) o equivalente nel condensatore del climatizzatore o nel tubo di ingresso dell'accumulatore/essiccatore di aspirazione.

5. Aggiungere 60 ml (2 once) di olio compressore per refrigerante PAG pulito (sistemi R-134a) o equivalente nel tubo di ingresso dell'accumulatore/essiccatore di aspirazione quando si eseguono ciascuna delle seguenti riparazioni:

• installazione di un nuovo orifizio dell'evaporatore del climatizzatore
• installazione di una nuova valvola di sicurezza di sovrappressione del compressore del climatizzatore (19D644)
• installazione di una nuova linea del refrigerante
• riparazione di una perdita da guarnizione O-ring
• riparazione di una perdita dalla valvola di carica

6. L'installazione di nuovi componenti che non richiedono lo scarico del refrigerante e la conseguente perdita di olio, come l'interruttore di inserimento del climatizzatore e il trasduttore di pressione del climatizzatore, non richiede olio aggiuntivo.