Система кондиционирования воздуха (A/C). Восстановление, вакуумирование и заправка

Специальный инструмент(ы)

	Центр обслуживания R-134a A/C 176-00002 или аналог
	Центр обслуживания R-134a A/C 023-00153 или аналог
	Манифольд R-134a 176-R032A или эквивалент
	Вакуумный насос производительностью 1,2 CFM 023-00162 или аналог
	Вакуумный насос производительностью 4,0 CFM 023-00163 или аналог

Извлечение хладагента из системы

ПРИМЕЧАНИЕ: Компания Ford Motor Company рекомендует использовать центр обслуживания A/C для извлечения, вакуумирования и заправки системы хладагента. Если центр обслуживания A/C недоступен, извлечение, вакуумирование и заправку системы хладагента можно выполнить с помощью отдельной станции извлечения, вакуумного насоса, заправочного баллона и манометрического коллектора.

1. Перед восстановлением хладагента системы необходимо проверить чистоту хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе «Проверка идентификации хладагента» в этом разделе. 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторым центрам обслуживания R-134a требуется манометрический коллектор A/C. Дополнительную информацию см. в разделе «Подключение манометрического коллектора» в этом разделе. Подключите центр обслуживания R-134a A/C к клапанам сервисных портов низкого и высокого давления. 3. Извлеките хладагент из системы, следуя инструкциям производителя оборудования. 4. После того как центр обслуживания извлек хладагент из системы кондиционирования автомобиля, закройте впускной клапан центра обслуживания (если имеется). Затем отключите электропитание. 5. Оставьте систему кондиционирования автомобиля закрытой примерно на две минуты. Контролируйте уровень разрежения по манометру. Если разрежение не падает, отсоедините центральный заправочный шланг(и) хладагента. 6. Если разрежение в системе падает, повторяйте шаги 2–5, пока уровень разрежения не будет стабильно сохраняться в течение двух минут. 7. Выполните необходимый ремонт.

Вакуумирование системы хладагента

ПРИМЕЧАНИЕ: Компания Ford Motor Company рекомендует использовать центр обслуживания A/C для извлечения, вакуумирования и заправки системы хладагента. Если центр обслуживания A/C недоступен, извлечение, вакуумирование и заправку системы хладагента можно выполнить с помощью отдельной станции извлечения, вакуумного насоса, заправочного баллона и манометрического коллектора.

1. Подсоедините сервисный центр R-134a к сервисным клапанам низкого и высокого давления.

2. Откачивайте систему, пока манометр низкого давления не покажет разрежение не менее 99,4 кПа (29,5 дюйма рт. ст.) и максимально близкое к 101,1 кПа (30 дюймов рт. ст.). Продолжайте работу вакуумного насоса не менее 45 минут.

3. Выключите вакуумный насос. Наблюдайте за манометром низкого давления в течение пяти минут, чтобы убедиться, что вакуум в системе сохраняется. Если вакуум не удерживается в течение пяти минут, проверьте систему на утечку, устраните неисправность и повторно откачайте систему.

Заправка холодильного контура

ПРИМЕЧАНИЕ: Компания Ford Motor Company рекомендует использовать центр обслуживания A/C для извлечения, вакуумирования и заправки системы хладагента. Если центр обслуживания A/C недоступен, извлечение, вакуумирование и заправку системы хладагента можно выполнить с помощью отдельной станции извлечения, вакуумного насоса, заправочного баллона и манометрического коллектора.

1. Проверьте соответствие масла в системе, чтобы убедиться, что в системе содержится правильное количество холодильного масла. Дополнительные сведения см. в разделе «Добавление холодильного масла» в этом разделе.

2. Заправьте систему указанными количествами холодильного масла и хладагента.

3. Когда хладагент перестанет поступать в систему, запустите двигатель и включите режим MAX A/C. Установите максимальную частоту вращения вентилятора отопителя и дайте системе засосать оставшийся хладагент. Продолжайте добавлять хладагент в систему, пока не будет добавлено указанное количество R-134a по массе. Закройте клапан заправочного цилиндра и дайте системе вытянуть остатки хладагента из шланга. Когда низкое давление снизится примерно до 207 кПа (30 psi), закройте клапан заправочного шланга.