Ajout d'huile frigorigène

ATTENTION : Pendant le fonctionnement normal de la climatisation, l'huile circule dans le circuit avec le fluide frigorigène, et une petite quantité reste retenue dans chaque composant. Si certains composants du circuit sont retirés pour être remplacés, une partie de l'huile de fluide frigorigène partira avec le composant.

Pour conserver la charge totale d'huile d'origine, il est nécessaire de compenser l'huile perdue en ajoutant de l'huile dans le circuit avec la pièce neuve.

1. REMARQUE : Les compresseurs de climatisation de rechange sont livrés sans huile de compresseur.

Faites tourner l'arbre du compresseur de climatisation de six à huit tours tout en recueillant l'huile dans un récipient de mesure propre.

• Si la quantité d'huile vidangée de l'ancien compresseur de climatisation est comprise entre 85 et 142 ml (3 à 5 onces), versez la même quantité plus 30 ml (1 once) d'huile de compresseur PAG propre pour circuits de fluide frigorigène R-134a F7AZ-19589-DA (Motorcraft YN-12-C) WSH M1C231-B ou équivalent dans le nouveau compresseur de climatisation.
• Si la quantité d'huile retirée de l'ancien compresseur de climatisation est supérieure à 142 ml (5 onces), versez la même quantité vidangée d'huile de compresseur PAG propre pour circuits R-134a ou équivalent dans le nouveau compresseur de climatisation.
• Si la quantité d'huile retirée de l'ancien compresseur de climatisation est inférieure à 85 ml (3 onces), versez 85 ml (3 onces) d'huile de compresseur PAG propre pour circuits R-134a ou équivalent dans le nouveau compresseur de climatisation.

2. Pour l'accumulateur/déshydrateur d'aspiration, percez un trou de 13 mm (0,52 po) dans le corps de l'accumulateur/déshydrateur d'aspiration et vidangez l'huile dans un récipient étalonné.

• Ajoutez une quantité d'huile neuve égale à celle vidangée de l'ancien accumulateur/déshydrateur d'aspiration, plus 60 ml (2 onces) d'huile de compresseur PAG propre pour circuits R-134a ou équivalent.

3. Pour l'évaporateur de climatisation, ajoutez 89 ml (3 onces) d'huile de compresseur PAG propre pour circuits R-134a ou équivalent dans le tube d'entrée de l'accumulateur/déshydrateur d'aspiration.

4. Pour le condenseur de climatisation, ajouter 30 ml (1 once) d'huile propre pour compresseur de réfrigérant PAG (systèmes R-134a) ou équivalent dans le condenseur de climatisation ou dans le tube d'entrée de l'accumulateur/déshydrateur d'aspiration.

5. Ajouter 60 ml (2 onces) d'huile propre pour compresseur de réfrigérant PAG (systèmes R-134a) ou équivalent dans le tube d'entrée de l'accumulateur/déshydrateur d'aspiration lors de chacune des réparations suivantes :

• installation d'un nouvel orifice de l'évaporateur de climatisation
• installation d'une nouvelle soupape de décharge du compresseur de climatisation (19D644)
• installation d'une nouvelle conduite de réfrigérant
• réparation d'une fuite de joint torique
• réparation d'une fuite de l'orifice de charge

6. L'installation de nouveaux composants qui ne nécessitent pas la décharge du réfrigérant et la perte d'huile qui en résulte, comme le contacteur de cycle de climatisation et le transducteur de pression de climatisation, ne nécessite pas d'huile supplémentaire.