Демонтаж
1. Снимите верхний впускной коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе «Верхний впускной коллектор» данного раздела.
2. Частично слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе .
3. Сбросьте давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в разделе .
4. Отсоедините электрический разъём и вакуумный шланг датчика давления топлива в рампе (FRP).

5. Отсоедините пружинный фиксирующий соединитель топливопровода. Дополнительную информацию см. в разделе .
6. Отсоедините жгут проводов двигателя и отведите его в сторону.

7. Отсоедините электрический разъём регулятора положения впускного коллектора (IMRC).

8. Снимите трубку обводки отопителя. Дополнительную информацию см. в разделе .
9. Отсоедините шланг отопителя.

10. Отсоедините вакуумную трубку системы рециркуляции отработавших газов (ЕГР).

11. Отсоедините трубку ЕГР от клапана ЕГР.

12. Отсоедините верхний патрубок радиатора и шланг обводки охлаждающей жидкости.

13. Отсоедините электрический разъём.

14. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимайте топливную рампу (распределитель топлива) и форсунки в сборе.
Выкрутите болты и снимите топливную рампу (распределитель топлива).

15. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удобства установки запомните расположение коротких и длинных болтов.
Снимите нижний впускной коллектор.
1. Выкрутите восемь коротких болтов. 2. Выкрутите шесть длинных болтов. 3. Снимите нижний впускной коллектор.
16. Снимите и утилизируйте прокладки впускного коллектора.


Проверьте себя
Короткий тест по Ford Mustang: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.