Controllo dei cuscinetti della ruota

1. AVVERTENZA: prima di sollevare, cricare o trainare un veicolo con sospensioni pneumatiche, l'alimentazione elettrica del sistema di sospensione pneumatica deve essere disattivata. Ciò può essere effettuato spegnendo l'interruttore della sospensione pneumatica. La mancata osservanza può causare un gonfiaggio o sgonfiaggio imprevisto delle molle pneumatiche, con conseguente spostamento del veicolo durante queste operazioni.

Sollevare il veicolo finché i pneumatici anteriori non sono staccati dal pavimento.

• Assicurarsi che le ruote siano in posizione diritta, rivolte in avanti.

2. NOTA: assicurarsi che la ruota giri liberamente e che le pastiglie dei freni siano sufficientemente retratte da consentire il libero movimento del gruppo pneumatico e ruota.

Far girare il pneumatico a mano per verificare la presenza di ruvidità nei cuscinetti della ruota.

3. Afferrare ciascun pneumatico anteriore in alto e in basso e muovere la ruota verso l'interno e verso l'esterno sollevando il peso del pneumatico dal cuscinetto della ruota anteriore.

4. Se il pneumatico e la ruota (mozzo) risultano allentati sulla fusello, non ruotano liberamente o presentano una sensazione di ruvidità durante la rotazione, eseguire una delle seguenti operazioni:

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   Sui veicoli con cuscinetti interni ed esterni, ispezionare cuscinetti e bronzine per verificarne usura o danni. Regolare oppure installare nuovi cuscinetti e bronzine, se necessario.
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   Sui veicoli con un cuscinetto sigillato, installare un nuovo mozzo ruota.